site_anchor

Cospas-Sarsat är ett  internationellt system för mottagning av nödsignaler och lokalisering av nödsändare för bland annat sjö- och flygräddning. Sverige är ett av medlemsländerna i Cospas-Sarsat. Det finns olika typer av nödsändare som sänder på frekvensen 406 MHz och i vissa fall även på flygets nödfrekvens 121,5 MHz. Cospas-Sarsat upphörde att processa frekvensen 121,5 NHz den 1 februari 2009.

EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) används inom sjöfarten och ingår i det internationella sjösäkerhetsradiosystemet GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System).

ELT (Emergency Locator Transmitter) är den typ av nödsändare som används av luftfarten.

PLB (Personal Locator Beacon) är som benämningen anger en nödsändare som är registrerad på en person och som är i fickformat och kan tas med i såväl båten och i lätta flygplan.

Registrering av nödsändare sker vid sjö- och flygräddningscentralen – JRCC. EPIRB och ELT finns tillgängliga i Sjöfartsverkets databas. Även PLB registreras vid JRCC men dessa sparas i Cospas-Sarsats dataregister IBRD (International Beacon Registration Database).

Sveriges kontakt (SPOC - SAR Point of Contact) gentemot Cospas-Sarsat operativa system är sjö- och flygräddningscentralen JRCC, som också är internationell kontaktpunkt inom International Maritime Organization (IMO) i form av så kallad SAR Data Provider (SDP) och kan vid begäran från till exempel andra länders räddningscentraler lämna uppgifter om registeruppgifter för nödsändare.

COSPAS-SARSAT systemöversikt

Sidan uppdaterad: 2010-02-03
Skriv utTipsa om sidan

Ladda hem dokument

EPIRB-registrering (pdf)
EPIRB-registrering (dot)

Läs mer på denna webbplats

SAR Data Provider (SDP)

Läs mer på annan webbplats

Cospas-Sarsat

Sidan har bytt adress

[ x ]

Ni ser sannolikt detta meddelande eftersom Ni angivit en gammal adress (länk) till en sida som bytt adress.

Om sidan är den Ni förväntar Er uppmanar vi Er att uppdatera era bokmärken och länkar till denna sida.

Den adress Ni angav var:

http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____15146.aspx