site_anchor
En ledningscentral för sjö- och flygräddning, som ska täcka hela riket, kräver självfallet en hel del tekniska hjälpmedel för att fungera smidigt. Förutom nedanstående huvudsystem, finns även ett antal reservsystem.

Dokumentationssystemet används för att registrera alla händelser, beslut och vidtagna åtgärder. Här finns också stödfunktioner som resursregister, fartygsregister, FRÄD-planering (flygräddningsberedskap), personal i beredskap och statistik.

Kartsystemet (SAR-karta) används istället för papperskartor - men ger även ett mervärde, eftersom det är hoplänkat med dokumentationssystemet. Varje ärende har "sin egen karta" och man kan rita in olika saker - till exempel raketobservationer - samtidigt som man ser alla engagerade enheter röra sig i realtid. Här finns även ett ortsregister där man kan söka på nästan 1 miljon olika platser i landet.

Transpondersystemet (AIS) används för att kunna följa såväl den nödställde som de engagerade enheterna i realtid. Man kan även lägga på ett "målspår" och se hur de har rört sig. Det finns också en sökfunktion där man kan få veta var ett visst fartyg befinner sig just nu - eller om olyckan varit framme, var det senast befann sig när transpondern fungerade.

Drivbaneberäkningar (BaDiS) sker i samverkan med SMHI och används för att simulera driften hos ett, av totalt 63 olika valbara, drivobjekt. Beräkningen sker med statistiska metoder som utvecklats av kustbevakningen i USA, norska vädertjänsten och SMHI. Resultatet presenteras i SAR-kartan.

Telefonsystemet är mycket avancerat och låter användaren blixtsnabbt ringa upp en kontakt. Telefonerna är så kallade "pekskärmar", där man genom att peka väljer den man vill ringa upp. Inkommande samtal indikeras på olika sätt; man kan skilja ut vem som ringer och vilken prioritet samtalet har.

Maritima Radionätet (VHF/MF) används för nödpassningen samt för att hålla radiosamband med engagerade enheter.

Försvarsmaktens radiosystem Fredrika används för att hålla samband med främst flygande enheter som är utanför VHF-nätets täckningsområde. Försvarsmaktens helikoptrar och Kustbevakningens flygplan är utrustade med kortvågsradio.

RAKEL är den nya "blåljusradion" som kommer att ersätta de analoga radiosystemen som tidigare använts av polisen, räddningstjänsten, sjukvård och SOS Alarm.

Sidan uppdaterad: 2012-01-30