Bättre möjligheter för sjöfart på Mälaren
Mälarregionen kräver en god infrastruktur för näringslivets transportbehov och möjligheten till goda kommunikationer för medborgarna. Godstransporterna i regionen sker på väg, järnväg och med fartyg. Både vägnätet och järnvägen är hårt belastade. Därför har regeringen avsatt medel för att förbättra infrastrukturen för sjöfarten på Mälaren. Medfinansiering finns från Sjöfartsverket, Västerås stad, Köpings kommun, Västmanlands län och Mälarenergi.
Mälarenprojektet som nu påbörjas med förberedelser för miljöprövning har som mål att öka tillgängligheten till Mälarens hamnar, förbättra sjösäkerheten och minska transporters miljöpåverkan genom att avlasta väg- och järnväg.
För att genomföra projektet krävs omfattande arbeten för att bygga om slussen och kanalen i Södertälje och förbättra farlederna i Mälaren så att man kan ta emot moderna och större fartyg som kan ta mera last. Med nuvarande transportbehov betyder det färre fartygsrörelser för större godsmängder. För att ta ett exempel på fördelar med sjöfart: Ett tankfartyg som går på Mälaren i dag kan transportera lika mycket bränsle som 200 tankbilar på 30 ton. Med utbyggd sluss och farled kan ett fartyg transportera lika mycket bränsle som 300 tankbilar.
Under förutsättning att Mälarenprojektet får klarsignal kommer det att bli miljöpåverkan under projektets genomförande. Mest i Södertälje, men också genom den muddring och eventuella sprängningar som måste ske i vissa avsnitt av farleden i Mälaren. Restriktioner för hur arbetena ska utföras fastställs av Mark- och miljödomstolen.
Under februari 2012 blev det efter avslutad upphandling klart att Structor och WSP genom det gemensamma Mälarledskonsortiet ska genomföra den miljökonsekvensbeskrivning som ska vara underlaget för ansökan till Mark- och miljödomstolen om miljödom.
Den här webbplatsen kommer att vara en informationscentral för Mälarenprojektet. Här ska alla steg i processen presenteras och här ska alla dokument publiceras.
Sjöfartsverket kommer också att informera fastighetsägare och andra berörda om projektet.
Frågor om Mälarenprojektet kan ställas till info@sjofartsverket.se
En grov tidplan för projektet är: Utredning och framtagande av underlag för ansökan till mark- och miljödomstolen sker under 2011-2013. Genomförandet beräknas kunna startas tidigast under 2014 och genomförandet beräknas ta cirka tre år.
Nationell plan för transportsystemet 2010-2021
Samhällsekonomisk bedömning
Preliminär farledsutformning
Ett tankfartyg i Södertälje sluss på väg till Västerås.