Infrastrukturprojekt inom TEN-T
Utlysning i Östersjön 2009 Se även "Call for proposals MoS Baltic Sea" (Ladda hem dokument)
Utlysning i Nordsjön 2009 Se även "Open call for tender 091109" (Ladda hem dokument)
När det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) introducerades i början av 1990-talet betonades den europeiska dimensionen av infrastrukturplanering. Sjöfartens roll i transportkedjan stärktes 2001 när kusthamnarna inkluderades in TEN-T. Sjömotorvägskonceptet som sedan april 2004 ingår i de reviderade riktlinjerna för TEN-T kommer ytterligare att betona rollen för sjöfartens infrastruktur i utvecklingen av ett effektivt, säkert och miljövänligt transportsystem.
EU-kommissionen har årliga utlysningar för projekt inom TEN-T. Det kan handla om såväl studier som investeringsprojekt. Maximal EU-finansiering för studier är 50% och för investeringar max 10% (i vissa fall upp till 20-30%)-
Ett antal projekt kopplade till förbättringar av infrastruktur i och i anslutning till centrala svenska hamnar har fått medfinansiering från TEN-T.
Sjömotorvägskonceptet syftar till att stärka sammanhållningen och perifera regioners tillgänglighet inom EU samt att minska trycket på unionens vägnät. En väg att uppnå dessa målsättningar är att koncentrera godsflöden eller att skapa uthålliga och frekventa sjötransporter mellan EU-länderna och med omvärlden. Genom sjömotorvägskonceptet ska sjötransporterna effektiviseras genom utveckling av infrastruktur i form av exempelvis isbrytning, trafikinformationssystem, hamninfrastruktur och anslutningar till hamnar från både land- och sjösidan.
En studie om godsflöden och infrastruktur i östersjöregionen har tagits fram och kommer att utgöra ett viktigt underlag i den fortsatta utvecklingen av transportsystemet i östersjöregionen. Studien är genomförd inom ramen för sjömotorvägsprojektet ”Master Plan Studies for development of the Motorways of the Baltic Sea.
Kommissionen har i samband med projektutlysningen i TEN-T programmet för 2005 presenterat ett ”Vademecum” som bland annat konkretiserar artikel 12a i de reviderade riktlinjerna för TEN-T (Sjömotorvägarna).
Östersjöländerna har varit aktiva i att konkretisera sjömotorvägskonceptet. En så kallad ”task force” är etablerad och består av representanter för EU-länderna runt Östersjön tillsammans med EU-kommissionen och Norge. Gruppen fungerar som en referensgrupp för att driva på samarbetet i regionen kring TEN-T och sjömotorvägskonceptet.
Sverige gick i september 2006, tillsammans med övriga EU-länder kring Östersjön ut med en utlysning till aktörerna inom transportsektorn att inkomma med projektförslag till sjömotorvägsprojekt i Östersjöregionen. Sjömotorvägarna ingår som en del i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) och möjlighet finns att erhålla EU-bidrag på maximalt 30 procent av investeringskostnaden. Tidsfristen att inkomma med projektförslag gick ut i januari 2007. Projektutlysningen resulterade i totalt nio inkomna projektförslag varav sju projektförslag hade svenskt deltagande. Fyra projekt med svenskt deltagande skickades sommaren 2008 in till EU-kommissionen för utvärdering. Av dessa godkändes två projekt för finansiering.
Karlshamn-Klaipeda beviljades drygt 5 miljoner euro och Trelleborg-Sassnitz drygt 10 miljoner euro.