Sökresultat - Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen
109 träffar på Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen inom hela webbplatsen
Sex europeiska muddringsföretag fanns på plats i Norrköping den 9 juni. De hade uppfyllt Sjöfartsverkets ... , konstaterar Joel Smith. Foto: Agne Hörnestig -Vi fick värdefull inblick i muddringsföretagens verksamhet
Umeå (Holmsund), Strömstad och Karlshamn haft. – Det vi ser är en fortsatt återhämtning efter pandemin. Det ... skillnader. Det är ingen uppseendeväckande stor nedgång vi ser och det återstår att se om det är början på en
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Under onsdagen
I nationell plan finns det med finansiering för två nya isbrytare för en kostnad av 3 440 ... Nästa steg är att nu påbörja upphandlingen, vilket vi är redo för, fortsätter Katarina Norén. Säker sjöfart
Sjöfartsverket har under de senaste åren arbetat hårt med att förbättra sjökorten och aldrig ... handlar om ungefär 2500 uppdateringar varje år. – Vi uppdaterar båtsportkorten med några års intervaller
senaste två åren och börjar nu närma sig de nivåer vi såg innan pandemin. Det är färjetrafiken som står ... från 2008 och framåt. - Sammantaget över åren ser vi tydligt att viljan att använda sjöfart inte påverkas
Färjetrafiken ökar kraftigt Sjöfartsverkets statistik för våren 2023 visar att antalet passagerare ... förmodligen börjat visa sig även i godstrafiken. Vi får komma ihåg att 90 procent av Sveriges import
Under det tredje kvartalet 2023 reste drygt åtta miljoner passagerare till eller från svenska ... att välja Östersjön som läget ser ut. Över lag ser vi en nedåtgående trend för passagerartrafiken beroende
Sjöfartsverket ansvarar för cirka 1100 fyrar runt om i Sverige, längs med kusterna och i de stora ... av sten, vitt med ett svart bälte. I Sverige har vi inte så många fyrar som utgör hållpunkter för var