Sökresultat - Avgiftsmodellen fragor och svar
128 träffar på Avgiftsmodellen fragor och svar inom hela webbplatsen
som går tillbaka till 1843 då fyren stod färdig och dess första lyckta tändes. På toppen av fyrens 28 ... solen sänker sig över horisonten och havet färgas i nyanser av rött och orange, tänds fyrens klara sken
de uppsatta målen och löften. Farlederna är underhållna och säkra, isbrytningen och lotsningen fungerar ... fungerar väl, sjömätningen löper på bra och vi undsätter människor i nöd. Dagligen gör Sjöfartsverkets medarbetare
från Landsort ska bli säkrare och bättre anpassad till framtidens gods och fartygstyper. Detta efter att ... intensivt under flera års tid med förberedelser och utredningar och vi är jätteglada att vi nu kan ta projektet
farleden in till Göteborgs hamn och Trollhätte kanal, och många fartyg ligger och väntar vid ankringsplatserna ... annat bunkerbåtar och bogserbåtar, säger Magnus Birch, chef för trafikcentral och lotsplanering vid Sjöfartsverket
årets isbrytarsäsong när hon lämnade Luleå hamn och gav sig ut på Bottenviken tidigare under fredagen ... Mälaren, på Vänern och Göta älv. Restriktionerna införs varje vinter i varierande grad och innebär högre krav
miljömål och ser kontinuerligt över verksamheten för att möjliggöra hållbar sjöfart till och från Sverige ... att vara helt fossilfria till 2045 och det pågår en rad initiativ och projekt inom fartygsflottan för att
huvudsakligen för transport av lotsar till och från fartyg och hamnar. Förutom att köra båt innefattar yrket ... av lotsning och underhållsarbete för stationer och båtar. Det är viktigt med ordning och reda. I uppdraget
människor är ute till sjöss blir det också fler fall, och under semesterperioden i år lockade vädret inte direkt ... stora delar av landet. Två tredjedelar rörde segel- och motorbåtar Sjöräddningsärenden på grund av hårt väder
Sjöfartsverkets i förväg uppställda kriterier om erfarenhet och kapacitet inför de stora muddringsprojekt som väntar ... främst i Malmporten, Luleå, Skandiaporten, Göteborg och Landsortsfarleden mellan Landsort in till Södertälje
Sjöfartsverkets i förväg uppställda kriterier om erfarenhet och kapacitet inför de stora muddringsprojekt som väntar ... främst i Malmporten, Luleå, Skandiaporten, Göteborg och Landsortsfarleden mellan Landsort in till Södertälje
delen smal och krokig, vilket innebär att fartygen behöver gira kraftig några gånger vid ut- och insegling ... insegling. Mellan den så kallade östra och västra försänkningen, belägna mellan öarna Aspö respektive Tjurkö
bildades 1996. Med nästan 5 000 medlemmar i Sverige och utomlands är den världens näst största nationella ... föredrag och arrangerar besök till olika fyrar runt om i landet. Dessutom har vi en aktiv hemsida och en tidning
systemet var mer strikt baserat på fartygens mått och last, är ambitionen med det nya regelverket att öppna ... öppna upp för viss flexibilitet då fartygets last och bunker i kombination med farledens risknivå avgör
medel till allt från investeringar och underhåll till statliga vägar och järnvägar, driftbidrag för flygplatser ... Sjöfartsverket lyfter sex viktiga områden för sjöfarten och transportsystemet som helhet. Samtliga handlar om
inspekterades arbetet av representanter från länstyrelsen och Sjöfartsverket. Projektledare Max Bjurström höll ... Muddringen bidrar till ökad kapacitet, tillgänglighet och säkerhet i farleden. https://www.youtube.com/embed/Z_ZvUWbmrfk
Sjöfartsverkets fem statsisbrytare Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer har den här vintern arbetat från Bottenviken ... avslutades den 18 maj. Isvintern har varit mild och den riktiga vintern kom sent, först i mars. Men
Ale, har lämnat Luleå hamn för norra Bottenviken och genomfört säsongens första uppdrag genom att assistera ... Vi har förberett oss sedan förra säsongens slut och vi är redo att assistera handelssjöfarten dygnet
sin nya spannmålsanläggning i uppländska Hargshamn och cirka 500 personer, huvudsakligen jordbrukare, från ... Anläggningen i Hargshamn har både tork- och lagringskapacitet och kommer att bli en betydelsefull del av
underlag för ansökan och miljökonsekvensbeskrivning, MKB, som ska skickas in till Mark- och miljödomstolen ... miljödomstolen för prövning och dom med villkor. Prövning av Mark- och miljödomstolen - I Umeå planeras för kapacitets-
I lokaliseringsutredningen utreds och konsekvensbeskrivs olika placeringsalternativ för slussarna. Det ... lokaliseringsalternativ ska värderas, konsekvensbeskrivas och jämföras. I februari/mars offentliggör vi hela l
Sjöfartsverket förbereder nu ingivandet av ansökan till mark- och miljödomstolen för de fysiska åtgärder som projektet ... beaktas vid utformning av ansökan och även lämnas in till mark- och miljödomstolen som del av samrådsredogörelsen
september och leds av den statliga myndigheten Polarforskningssekretariatet som organiserar och leder f ... forskningsexpeditioner till Arktis och Antarktis. Oden är ett av ett tjugotal forskningsfartyg som kartlägger
året innan. bg-signal-10 Sjöfartsverkets Sjö- och flygräddningscentral ansvarar för sjöräddningstjänst ... året runt. Det innebär att förutom handelssjöfart och färjetrafik såklart räddningsärenden som är kopplade
fyrar. Tillsammans med fyrsällskapet, föreningar och organisationer ser vi till att fyren är fin. bg-signal-10 ... fyrar. De vill bevara kulturarvet och är måna om att fyrarna ska skötas och se bra ut. Problematik kring
kör sträckan och är bättre för miljön. Därför lyfte vi det här förbättringsförslaget, och det gick att ... att få igenom snabbt tack vare Fossilfri flotta och de medel som kan sökas därigenom, säger Eric Åhsberger