Sökresultat - Darfor slacker inte Sjofartsverket skogsbrander
68 träffar på Darfor slacker inte Sjofartsverket skogsbrander inom hela webbplatsen
ombord på fyrskeppet – har fartyget sett oss eller inte? Idealisk kombination av tradition och teknik Det ... Och visst är det stora flertalet fritidsbåtar idag inte lika beroende av fyrar. – Men det har visat sig
flesta andra fartyg jobbar i isfria områden. Det är inte vilka fartyg som helst som kan ta sig till centrala ... sig fram i förhållande till sin storlek. Hon är inte för klumpig, utan lagom stor och har en enorm kapacitet
Det som inte Lorenz Broman kan om fyrar, fyrunderhåll och svensk sjöfart i stort är knappast värt att ... därför blivit en stor del av underhållsarbetet. - Inte nog med att spillningen täcker solpanelerna och
från marklagren på insidan av sponten. Det rör sig inte om någon tillfällig spont med stabilitet och hållbarhet ... jämfört med i dag. Till utmaningen hör också att det inte har gått att uppbringa rekommendationer för permanent
Lagen Gotland och Ramona registrerade flest men isbrytaren Atle tog hem segern på grund av ... lag med Sjöanställda och Sjöfarsstudenter. Alla icke-fartygslag kommer att avanmälas men istället erbjudas
Sjöfartsverkets miljöarbete Sjöfartsverket jobbar för att nå samhällets miljömål ... goda resultat. Rutinerna innebär att eftersträva icke-planande fart, energieffektivare planering av lotstransporterna
som syresätter branden. Vattnet kommer helt enkelt inte åt de glödhärdar som finns, berättar Daniel Gillesén ... delar av insatsen som är lätt att missa, då allt inte syns för utomstående. Hos alla medverkande sker
vill betona att det hela är ett FOI-projekt och inte ett implementeringsprojekt där projektresultatet ... lotsning. Om exempelvis en lots sitter på land behöver inte vederbörande transporteras fysiskt utan kan ta nästa
infördes nya rutiner som innebär att eftersträva icke-planande fart, energieffektivare planering av lotstransporterna ... genomföra åtgärder som tar oss mot fossilfrihet. – Tveka inte att höra av dig med dina tankar och idéer. Allt
i detta och kanske Sjöfartsverkets beteende och inte köra på som vi alltid gjort. Nu när vi har verktygen ... och buller från fartyget uteblir helt då pannan inte behöver vara i drift. Hur känns det att förslagen
Syd – går att genomföra medan andra av olika skäl inte är möjliga. I samrådsunderlaget beskriver vi vad ... passerad. Det betyder på längre sikt att deras funktion inte kan upprätthållas med hjälp av underhåll och därför
gymnasiet var FOI också ett lätt val. – Det lät inte som jättemycket teknik men ändå väldigt intressant ... bra arbetsgivare. För oss på Sjöfartsverket är det inte enbart sjögående personal som efterfrågas utan flera
Sjöfartsverkets visningsfyrar Gör som en av 50 000 svenska semesterfirare – besök en av Sjöfartsverkets ... är stort, särskilt invändigt. – Lanterninen har inte hållit tätt, “glaset” har i själva verket varit
Fossilfri fartygsflotta 2022 minskade bränsleförbrukningen med 223 m³ tack vare 30 olika åtgärder ... sänker vi farten sparar vi ännu mer bränsle, vilket inte är inräknat i de sju procenten. Resultatet kommer
Sjöfartsverkets arbeten för de två första fyrarna beräknas ta cirka två veckor genomföra. ... muddringen för anläggningsändamål. - Domstolen kommer inte att begära några kompletteringar av ansökan från
- Vår verksamhet är en viktig del av Sveriges flygräddningsförmåga och att regelbundet öva i ... genomförs till största del i fjällvärlden. För att inte störa vare sig allmänhet eller djurliv i området
Farledsprojekt Sjöfartsverket driver flera projekt i syfte att öka säkerheten och anpassa ... påverkan på Trollhättan och Trollhätteborna, det går inte att komma ifrån. Men det är också en möjlighet att
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Sjöfartsverket ... resurser mer än de senaste vintrarna. Isbrytning är inte skattefinansierat utan betalas gemensamt av sjöfarten
Den första Umeåsimuleringen genomfördes 2018. Nu till sommaren hoppas man ha en slutgiltig ... domstolen. Om vår åtgärd bara avsett underhåll hade vi inte behövt gå till domstolen, förklarar Melica Cliffoord
Nya isbrytare Nyfiken på hur de nya isbrytarna fungerar? bg-signal-10 Ale, Atle, Frej och Ymer ... ränna som är 32 meter bred, trots att de själva inte kommer att vara mer än 27,5 meter breda. Detta är
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 ... istället iskristaller. Eftersom vattnet rör sig fryser inte kristallerna samman, utan tumlar runt med vattenrörelserna
I lokaliseringsutredningen utreds och konsekvensbeskrivs olika placeringsalternativ ... för slussarna. Det handlar om utredningsområden, inte exakt placering. Vi utreder olika alternativ eftersom
Målet med Sjöfartsverkets arbete är att öka kapaciteten, tillgängligheten och säkerheten i Mälarfarlederna ... Än så länge följer vi tidplanen. Om entreprenören inte hinner klart till årsskiftet återupptas arbetet
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Genom åren ... vi behöver mer kunskap. Detta eftersom isbrytarna inte följer de aviserade farlederna utan planerar sina
Miljöinitiativ Svartklubben Genom ett miljöinitiativ från båtmännen vid Svartklubben har de ... samtidigt så får övriga vänta utanför hamnen om det inte finns kapacitet att hantera fler samtidigt. Det