Sökresultat - Fortsatt behov av isbrytarassistans i norr
1582 träffar på Fortsatt behov av isbrytarassistans i norr inom hela webbplatsen
men det är fortsatt ett assistansbehov i Dalbosjön vilket ombesörjs av statsisbrytaren Ale. I Bottniska ... Skutskär i söder till Kalix i norr. – I ett historiskt perspektiv är det inget onormalt isläge i år, dock
antalet passagerare till svenska hamnar ökade kraftigt i jämförelse med samma period året innan. bg-signal-10 ... tio hamnar med flest antal passagerare, har skett i Helsingborg och Stockholm. Under motsvarande period
för framtiden Fossilfria fartygsflotta är bara ett av Sjöfartsverkets framtidsprojekt. Läs mer om hur vi ... kommer från fartsänkningen inom lotsningsverksamheten. I juni 2022 infördes nya rutiner som innebär att eftersträva
startar en tredje upplaga. Det finns flera olika delar av projektet som alla kommer att se till att framtidens ... näringslivet ska fungera i Norrland. Utan isbrytning riskerar hamnarna i Norrland att stängs i upp till 130 dagar
Erkännande av yrkeskvalifikationer för sjömän i inlandssjöfart Sjöfartsverket har tagit del av rubricerat ... Ärendet har beslutats av generaldirektören Katarina Norén. I handläggningen har avdelningschefen
vanligaste datamängderna samt information om nyttjande av data. bg-signal-10 Projektet pågår under åren 2023-2026 ... med målet att koordinera produktion och utgivning av sjökorten. Den extra finansieringen från EU är också
fartyg som uppfyller villkoren i trafikrestriktionerna erhåller isbrytarassistans. Gällande och aviserade restriktioner ... Ytterligare trafikupplysningar Trafiksepareringssystemet i Norra Kvarken avlyst från och med 20 december 2023, gäller
Att ha kontroll på isläget i havet är oerhört betydelsefullt – oavsett om det gäller att hålla öppet ... flöde till industrierna i Bottenviken eller en klimatforskningsexpedition i Arktis. KID-projektet syftar
hamnar och fartyg planera bättre. Färre fartyg behöver ligga i kö in till hamnarna, de kan sänka farten och ... de kan anlöpa hamnarna. Dessutom kan fartygens tid i hamnarna minska och godsflödet bli ännu mer effektivt
Fartyg lämpade för vintersjöfart erhåller isbrytarassistans i svenska kustfarvatten och på sjövägarna mellan ... fungera oavsett årstid Vi har egna isbrytare och vid behov hyr vi in externa resurser. Dessutom bedriver Sjöfartsverket
Fyren är ett smäckert och stilrent torn som är byggt i putsad Ölandssten, förutom de nedersta sex meterna ... medel för byggandet av en fyrplats. Fyren på Ölands norra udde är den första fyren i Sverige som helautomatiserades
förbättra sjökorten och aldrig förr har så stor andel av svenska vatten varit sjömätta med moderna metoder ... Efter toppåret 2020 fortsätter efterfrågan att vara hög. – Försäljningen och behovet av båtsportkort ligger
isbrytarsäsong kom igång senare än vanligt till följd av den milda vintern. Även om den riktigt tjocka isen ... att kunna assistera handelssjöfarten. – På grund av den milda inledningen på säsongen har isen inte hunnit
centrala dokumentet för styrningen av Sjöfartsverket – på uppdrag av regeringen. bg-signal-10 Trafikverkets ... grund för regeringens infrastrukturproposition som i sin tur ligger till grund för den nationella planen
centrala dokumentet för styrningen av Sjöfartsverket – på uppdrag av regeringen. bg-signal-10 Den 17 ... glad är jag för att vi nu kan påbörja en upphandling av två nya isbrytare och genom att överträffa budgeten
erhålla isbrytarassistans till svenska hamnar. Vintersjöfart 2023-2024 (svenska) Sammanfattningar av isvintrarna ... isvintrarna Här finns tidigare års sammanfattningar av isvintrarna. Isbrytaren Ale bogserar ett fartyg
Landsortsfarleden Med en ökad godshantering i Södertälje och Mälarhamnarna ställs högre krav på en farled ... och krokig, med begränsningar i tillgänglighet och kapacitet till följd av vind- och mörkerrestriktioner
kraftlinermaskin för att möta behovet av förnybara förpackningar, där råvaran utgörs av returpapper. Produktionen ... vid kusten för E4 och E12. Den senare börjar i norska Mo i Rana, tre mil in från norska gränsen och går
Aktörsgemensamma insatser i svårtillgänglig miljö SamSAR har varit ett samarbete mellan Sjöfartsverket ... Polismyndigheten. Projektet påbörjades 2016 och avslutades i december 2019. Syftet med projektet har varit att
I nationell plan finns det med finansiering för två nya isbrytare för en kostnad av 3 440 miljoner kronor ... tagits i operativ drift kommer även möjligheten att investera i en tredje isbrytare, om behovet finns
a krav på oss att hålla sjöfarten igång.Tjock is i kombination med höga isvallar gör att våra isbryt ... under press. Tre av våra fem isbrytare har motorproblem och går endast på fyra av fem motorer. Det visar
verksamhet inom hamnområdet i Ystad. Verksamheten kännetecknas kännetecknas av att den är en färjehamn för ... lastfartygstrafik anlöp med bulkgods. Hamnen är en av de största i Sverige utifrån antal anlöp. Ystad hamn bedriver
och Ymer har varit i drift ett halvt sekel och Oden har verkat i rikets tjänst i 34 år. De svenska statsisbrytarna ... statsisbrytarna börjar sjunga på sista versen och behöver börja bytas ut. Efter regeringens besked om finansiering
Utan isbrytning riskerar vissa hamnar i Norrland att behöva stänga i upp till 130 dagar om året. Årets isbrytarsäsong ... den tidiga starten av isbrytning denna säsong har isen succesivt vuxit till sig i och nu är hela Bottenviken
centrala dokumentet för styrningen av Sjöfartsverket – på uppdrag av regeringen. bg-signal-10 Sammanfattningsvis ... På grund av utebliven indexering har anslagen i realiteten minskat över tid. Därför behöver våra anslag