Sökresultat - Haraholmen,%20East%20route%20 %20Pitea%20pilot%20pos.rt3
657 träffar på Haraholmen,%20East%20route%20 %20Pitea%20pilot%20pos.rt3 inom hela webbplatsen
förrän den 20 januari. Frej har varit verksam under två perioder i Bottenviken, dels från den 20 januari ... Bottenhavet/ 192 2 193 601 3 Norra Kvarken Frej 20/1-19/2 17 Bottenviken 19 0 19 15 0 26/2-16/3 17
sträckte sig i början av mars sydvart til l en linje 20 nm syd Almagrundet - 35 nm väst Ristna. På Got l ... open area 11,as filled with pack ice. Instead a 10- 20 nm wide lead formed in the northern part. During
mars. Den mer permanenta isläggningen startade den 20 no- vember i norra Bottenvikens skärgård, något tidigare ... Mätaren och Vänern skärgårdar växte isen till ca 20 cm och första tunna isen bildades i nedre Vänersborgsviken
en lotsning i lotsled eller ett biträde av lots. 20. Med överenskommet bordningsområde avses den position ... min 1 720 15 tim - 19 tim 59 min 1 145 20 tim - 23 tim 59 min 565 Grunder för beräkning
that the vessel must be when pilotage commence. 20. Confirmed time refers to the time, as confirmed ... 720 15 hours – 19 hours 59 minutes 1 145 20 hours – 23 hours 59 minutes 565 Basis for
Piteå hamn (Haraholmen) Piteå Hamn AB 752 F27 Nygrån - Piteå hamn (Haraholmen) Sjöfartsverket ... SJÖFS 2013:4 19 SJÖFS 2013:4 20 SJÖFS 2013:4 21 SJÖFS
Hästholmens grund Luleå Vitfågelrännan SÖ Haraholmen Lönngrund – Jävrehäll Skelleftehamn Gåsörens
Hästholmens grund Luleå Vitfågelrännan SÖ Haraholmen Lönngrund – Jävrehäll Skelleftehamn Gåsörens
isen maximal isut- bredning. Isen sträckte sig då 20 - 25 nautiska mil ut från Bottenha- vets kuster sydvart ... the ice cove- rage reached its maximum, extending 20 to 25 nautical miles from the coasts of the Sea
Den mer permanenta isläggningen star- tade omkring 20 november och samtidigt bildades is på sina håll i ... sjöss i Bottenviken bildades alltmer is från den 20 december och den 27 :e var Bottenviken och Norra
Bottenhavet istäckt. Isen var 20-40 cm tjock med vallar i den västra delen . jämn och 5-20 cm i den centrala och ... Utanför hela baltiska kusten sträckte sig isen 20-40 nm ut. Vinden vred över mot sydost och isen drev
Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2023-3) om tillhandahållande av lots, lotsbeställning, tilldelning av lots och lotsavgifter.pdf
fartyget ska befinna sig på då lotsningen ska börja. 20. Med bekräftad tidpunkt avses den tidpunkt till vilken ... min 1 720 15 tim - 19 tim 59 min 1 145 20 tim - 23 tim 59 min 565 Grunder för beräkning
Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2022-2) om tillhandahållande av lots, lotsbeställning, tilldelning av lots och lotsavgifter.pdf
en lotsning i lotsled eller ett biträde av lots. 20. Med överenskommet bordningsområde avses den position ... min 1 720 15 tim - 19 tim 59 min 1 145 20 tim - 23 tim 59 min 565 Grunder för beräkning
Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2022-2) om tillhandahållande av lots, lotsbeställning, tilldelning av lots och lotsavgifter - English version.pdf
into pilotage in pilot route, or pilot assistance. 20. Agreed boarding area refers to the position where ... 720 15 hours – 19 hours 59 minutes 1 145 20 hours – 23 hours 59 minutes 565 Basis for
levereras tills vidare rutterna i Transas filformat rt3 samt i format rtz. De presenteras dock med hjälp ... levereras tills vidare rutterna i Transas filformat rt3 samt i format rtz. De presenteras dock med hjälp
Destination Gotland 20 B klass +3 73 S9 4 KLOFELT, Jonas Kalmar SjöB K3 20 B klass +3 73 5 GLANS ... Nicklas Lots SjöV 20 B klass +7 77 S9 11 BERNHARDSSON, Sören Stena Germanica 20 B klass +7 77 12
A klass +20 90 S9 5 RUNNESTAD, Martin A klass +20 90 S6 6 NELIN, Håkan A klass +20 90 S9 7 KLEEN ... KLEEN, Stefan A klass +20 90 8 ROOS, Harald A klass +22 92 9 SKOGLUND, Ulf A klass +23 93
Lotsområde Malmö Hans Michelsensgatan 9 211 20 Malmö Telefon: 010- 478 5757 E-post: malmo@sjofartsverket ... lotsstation Telefon: Se lotsbeställningen Malmö VHF-kanal: 20 (f.o.m. 1 Nov 2022, VHF-kanal 82) Utrustning: VHF
04,5/%,6$+7%$,8999-':%;<)0=!f2>>4$2!GH9!C0#D&'3>&*20&-%2)&3W!I4$*'(-%3!YF2>>4$2!GHZ!&>-%2)&3W9>4$*'(-%3[M2>>4$29%& ... &>-%2)&3W9>4$*'(-%3[M2>>4$29%&!3&>9!6@B7@5!5J!QJ!G$%(20-.2!430&*20&,)#0$!#MW!X>-%2)&3W!I4$*'(-%3!YF2>>4$2
Hallstavik 1-5 6-10 11-12 13-15 16-20 21-25 26-31 1-5 6-10 11-12 13-15 16-20 21-25 26-31 Jan 07:00 07:00 06:45 ... 19:45 20:00 2) Jun 01:45 01:30 01:15 01:15 01:15 01:15 01:30 2) Jun 20:15 20:30 20:45 20:45 20:45 20:45
o: \g ot 1\ ss p\ 20 14 \1 32 00 09 29 1\ 3_ te kn ik \n \k on tr ol lp ro gr am \b ila
o: \g ot 1\ ss p\ 20 14 \1 32 00 09 29 1\ 3_ te kn ik \n \k on tr ol lp ro gr am \b ila
Hargshamn 1-5 6-10 11-12 13-15 16-20 21-25 26-31 1-5 6-10 11-12 13-15 16-20 21-25 26-31 Jan 07:00 07:00 06:45 ... 19:45 20:00 20:00 20:15 20:15 20:30 2) Jun 01:45 01:30 01:15 01:15 01:15 01:15 01:30 2) Jun 20:45 21:00