Sökresultat - Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen
924 träffar på Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen inom hela webbplatsen
Lotsning av fartyg inom Lotsområde Vänern, fartyg större än eller lika med nedan skall använda sig av
Förutom datum finns ... också länkar till inbjudningar och information om hur man anmäler sig till de olika tävlingarna. Utöver
2045 och det pågår en rad initiativ och projekt inom fartygsflottan för att det ska bli verklighet. I ... I juni 2022 infördes exempelvis nya rutiner inom lotsningsverksamheten och flertalet energieffektiviserande
Hur påverkas båttrafik och närboende Projekt Skandiaporten innebär en fördjupning av befintlig farled
exempel inför ombyggnation av hamnar och farleder. Vi kan även erbjuda simuleringar inför anlöp av nya ... Sjöfartsverkets lotsar erbjuda skräddarsydda utbildningar inom sitt kunskapsområde. Exempel på aktuella utbildningar
LIST är ett initiativ som handlar om arbetsmiljön inom sjöfartsbranschen. Sjöfart ska vara en bransch för
av Sjöfartsverkets framtidsprojekt. Läs mer om hur vi effektiviserar sjöfarten från land och till sjöss ... vinsten inom Sjöfartsverkets arbete med fossilfri fartygsflotta kommer från fartsänkningen inom lotsningsverksamheten
tydligt att vi är i stort behov av att uppdatera vår isbrytarflotta. Ett intressant projekt som vi inom kor ... navigation Motorways of the Sea. I projektet ska vi tillsammans med Finland och Estland bland annat ta fram
Inledningen av vintern har börjat och vi närmar oss snart säsongs- start. Även om det har ... svag, men under december räknar vi med att isen har lagt sig och vi kan dra igång isbrytningen på allvar
engagemang och stolthet ombord på våra fartyg. Vi har en väl fungerande och professionell verksamhet ... enligt den plan som vi arbetar utifrån. Hur det påverkar er i besättningarna återkommer vi till om det behövs
nuari ser vi att det kommer bli en väldigt hård vinter. Alla våra isbrytare är ute och vi har hyrt in flera resurser ... Vår plan är att upphandla två nya med leverans kring 2027, men vi kommer att behöva byta ut hela isbrytarflottan. När
till viss del är charmen med isbrytning. Även om vi försöker planera för att fartygen ska vara tekniskt ... tekniskt klara i god tid innan isen lägger sig, får vi ibland laga efter läge. Ian Lewenhaupt, som jag
sist i drift. Föga anade någon av oss att den säsong vi hade framför oss skulle starta redan i början av ... och skulle bli en riktigt ordentlig isvinter, där vi till och med skulle behöva fatta beslut att stänga
hög siffra. Låt oss se om vi kan slå rekordet från säsongen 1986/1987, då vi lyckades med 4107 assistanser ... hålla öppet. För att kunna klara situationen har vi, förutom att använda Sjöfartsverkets arbetsfartyg
samrådsmötena. Inkomna synpunkter har beaktats inom ramen för projektet och de handlingar som finns ... (inklusive dricksvattentäkter) och riksintressen samt hur dessa kan påverkas av projektet. Se avsnitt 5
Visualiseringscenter i Norrköpings spetskom- petens inom visualiseringsteknik har Sjöfartsverkets djupdatabas ... vrakkyrkogårdar, minfält och dumpade stridsmedel samt visar hur känslig Öster- sjön är för miljöförstöring. UPPTÄCK
fantastisk start vi har haft på isbrytarturnén som hittills lockat tusentals besökare, och vi hoppas på att ... alltid enklare och roligare att jobba tillsammans när vi har förståelse och kunskap om varandras verksamhet
farleden. Kartläggning -Vi gör detta av flera anledningar. En anledning är att vi måste få veta vilka ... konstruktioner som ligger inom pro- jektets utredningsområde, säger Ida Fossenstrand som är projektledare
löper på bra med bra förutsättningar för forskning. Vi har dock fortfarande väldiga problem att söka oss ... och på östra kusten av Svalbard men i det område vi befinner oss runt N80°E005° så är läget detsamma
hölls i november 2014. Det gällde bland annat om hur mycket det kommer att grumla under muddring och det ... Det senare är av stor betydelse för att avgöra hur mycket föroreningar som finns i botten- sedimenten
resulterat i förändringar av föreslagna dumpningsområden. Vi har gjort utredningar kring grumling, bullerpåverkan ... 2014. Efter de inkomna synpunkter som vi har fått så har vi planerat fortsatta utredningar och förändringar
rederier i branschen. Vi har kommit en liten bit på väg under året som gått och vi har en intressant resa ... påbörjas efter semestern. Vi hoppas att allt går i lås till dess och att vi kan återuppta arbetet att
berör, det har vi verkligen fått ett kvitto på. Och det är ju precis vad vi behöver när vi ska försöka ... är inte av ekonomiska skäl och inte för att vi tror att vi kan göra det bättre, utan den främsta anledningen
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: "Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
tidplan. Är den realistisk? SjöV: ja, det tycker vi. Vi räknar med att vara klara med tillståndansökan ... tillståndansökan i höst och bedömer att processen tills vi får tillstånd/dom tar ungefär ett år. - Var kommer ni