Sökresultat - Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen
555 träffar på Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen inom hela webbplatsen
tydligt att vi är i stort behov av att uppdatera vår isbrytarflotta. Ett intressant projekt som vi inom kor ... navigation Motorways of the Sea. I projektet ska vi tillsammans med Finland och Estland bland annat ta fram
Inledningen av vintern har börjat och vi närmar oss snart säsongs- start. Även om det har ... svag, men under december räknar vi med att isen har lagt sig och vi kan dra igång isbrytningen på allvar
engagemang och stolthet ombord på våra fartyg. Vi har en väl fungerande och professionell verksamhet ... enligt den plan som vi arbetar utifrån. Hur det påverkar er i besättningarna återkommer vi till om det behövs
nuari ser vi att det kommer bli en väldigt hård vinter. Alla våra isbrytare är ute och vi har hyrt in flera resurser ... Vår plan är att upphandla två nya med leverans kring 2027, men vi kommer att behöva byta ut hela isbrytarflottan. När
till viss del är charmen med isbrytning. Även om vi försöker planera för att fartygen ska vara tekniskt ... tekniskt klara i god tid innan isen lägger sig, får vi ibland laga efter läge. Ian Lewenhaupt, som jag
sist i drift. Föga anade någon av oss att den säsong vi hade framför oss skulle starta redan i början av ... och skulle bli en riktigt ordentlig isvinter, där vi till och med skulle behöva fatta beslut att stänga
hög siffra. Låt oss se om vi kan slå rekordet från säsongen 1986/1987, då vi lyckades med 4107 assistanser ... hålla öppet. För att kunna klara situationen har vi, förutom att använda Sjöfartsverkets arbetsfartyg
samrådsmötena. Inkomna synpunkter har beaktats inom ramen för projektet och de handlingar som finns ... (inklusive dricksvattentäkter) och riksintressen samt hur dessa kan påverkas av projektet. Se avsnitt 5
Visualiseringscenter i Norrköpings spetskom- petens inom visualiseringsteknik har Sjöfartsverkets djupdatabas ... vrakkyrkogårdar, minfält och dumpade stridsmedel samt visar hur känslig Öster- sjön är för miljöförstöring. UPPTÄCK
fantastisk start vi har haft på isbrytarturnén som hittills lockat tusentals besökare, och vi hoppas på att ... alltid enklare och roligare att jobba tillsammans när vi har förståelse och kunskap om varandras verksamhet
farleden. Kartläggning -Vi gör detta av flera anledningar. En anledning är att vi måste få veta vilka ... konstruktioner som ligger inom pro- jektets utredningsområde, säger Ida Fossenstrand som är projektledare
löper på bra med bra förutsättningar för forskning. Vi har dock fortfarande väldiga problem att söka oss ... och på östra kusten av Svalbard men i det område vi befinner oss runt N80°E005° så är läget detsamma
hölls i november 2014. Det gällde bland annat om hur mycket det kommer att grumla under muddring och det ... Det senare är av stor betydelse för att avgöra hur mycket föroreningar som finns i botten- sedimenten
resulterat i förändringar av föreslagna dumpningsområden. Vi har gjort utredningar kring grumling, bullerpåverkan ... 2014. Efter de inkomna synpunkter som vi har fått så har vi planerat fortsatta utredningar och förändringar
rederier i branschen. Vi har kommit en liten bit på väg under året som gått och vi har en intressant resa ... påbörjas efter semestern. Vi hoppas att allt går i lås till dess och att vi kan återuppta arbetet att
berör, det har vi verkligen fått ett kvitto på. Och det är ju precis vad vi behöver när vi ska försöka ... är inte av ekonomiska skäl och inte för att vi tror att vi kan göra det bättre, utan den främsta anledningen
tidplan. Är den realistisk? SjöV: ja, det tycker vi. Vi räknar med att vara klara med tillståndansökan ... tillståndansökan i höst och bedömer att processen tills vi får tillstånd/dom tar ungefär ett år. - Var kommer ni
säsongen, vilket vi också har gjort tillsammans med några av er i Söderköping. Vi har återigen upprätthållit ... i våra farvatten. I år fick vi vänta extra länge innan isen kom. När vi sedan trodde att våren var
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: "Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
myndigheten miljöcertifierad? Ja, endast ISO 14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets miljöpolicy ... sjövägar och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: ”Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
berättar om vad vi gjort, vad vi planerar att göra och håller på med just nu, samt hur vår tidplan ser ... ut. Ansökan ska lämnas in i höst. De synpunkter vi fick om trålområden vid samrådet i januari resulterade
vilket motsva- rar ungefär 20,000 fotbollsplaner. -Vi kan välja och sovra bland intres- senterna, fortsätter ... likaså behöver järnvägstrafiken elektrifieras inom hamnområdet. Trafikverket ansvarar för dessa fråge-
byggstart 2024. – Förhoppningsvis kommer vi igång innan dess så vi hinner klart före 2028 när miljödomen ... politisk fråga för mig att värna om, säger hon där vi sitter i hennes rum på stads huset i Luleå. Bra
kommit och det har till och med kommit snö i Luleå. Vi lämnar redan oktober bakom oss och går in i november ... skolungdomar. Vi kan med stolthet summera en riktigt lyckad isbrytarturné, där vi har nått tusentals
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... behov och utförs inom ramen för vårt uppdrag från regering och riksdag. Det betyder att vi erbjuder effektiva