Sökresultat - Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen
924 träffar på Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen inom hela webbplatsen
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: "Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
berättar om vad vi gjort, vad vi planerar att göra och håller på med just nu, samt hur vår tidplan ser ... ut. Ansökan ska lämnas in i höst. De synpunkter vi fick om trålområden vid samrådet i januari resulterade
myndigheten miljöcertifierad? Ja, endast ISO 14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets miljöpolicy ... sjövägar och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: ”Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
vilket motsva- rar ungefär 20,000 fotbollsplaner. -Vi kan välja och sovra bland intres- senterna, fortsätter ... likaså behöver järnvägstrafiken elektrifieras inom hamnområdet. Trafikverket ansvarar för dessa fråge-
byggstart 2024. – Förhoppningsvis kommer vi igång innan dess så vi hinner klart före 2028 när miljödomen ... politisk fråga för mig att värna om, säger hon där vi sitter i hennes rum på stads huset i Luleå. Bra
kommit och det har till och med kommit snö i Luleå. Vi lämnar redan oktober bakom oss och går in i november ... skolungdomar. Vi kan med stolthet summera en riktigt lyckad isbrytarturné, där vi har nått tusentals
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... behov och utförs inom ramen för vårt uppdrag från regering och riksdag. Det betyder att vi erbjuder effektiva
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... behov och utförs inom ramen för vårt uppdrag från regering och riksdag. Det betyder att vi erbjuder effektiva
2021 samlade Sjöfartsverket ett antal operatörer inom det samhällsviktiga flyget för att diskutera möjligheterna ... projekt med inspiration från det arbete som gjorts inom det kommersi- ella flyget. Resultatet blev projektet
DRIFT AV ISBRYTNING Till slut fick vi äntligen vår efterlängtade is och alla våra fem ... industrin och samhället inte står still. Nu hoppas vi på att vi får fortsätta bryta is säsongen ut och därefter
3 (14) Innehåll 1 DELMÅL I STRATEGIN OCH HUR VI HAR ARBETAT 2018 .......................... 4 ... 17 oktober 2018. 1 Delmål i strategin och hur vi har arbetat 2018 1.1 Rädda havsmiljön. Delmål:
Hej på er! Nu har vi äntligen kommit ut på expedition igen. Det har gått ... gjorde en vetenskaplig expedition. Denna gång är vi uppe i Arktis tidigare än någonsin i Odens historia
Hej på er! Nu har vi äntligen kommit ut på expedition igen. Det har gått ... gjorde en vetenskaplig expedition. Denna gång är vi uppe i Arktis tidigare än någonsin i Odens historia
myndigheter, 2014-11-12 Getholmskatans båthamn undrade hur projektet påverkar trafiken till hamnen. Under ... myndigheter, 2014-11-12 Luleå Energi frågade hur man gör vid korsning av kablar. Man flyttar befintliga
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverkets ... och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: "Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och
ny logistikplan för de olika trans- portslagen inom hamnområdet samt nya lagringsytor. Den främsta ... till expan- sionen är de stora företagssatsning- ar inom fossilfri ståltillverkning med både H2 Green Steel
att vi tidigt granskar vilka scenarier som vi tror kommer att inträffa i vår omvärld, kan vi anpassa ... verksamhet och finansiella ställning påverkas starkt av hur ekonomin i Sverige och omvärlden utvecklas. Den
miljöcertifierad? Ja, endast ISO14001 2. Hur lyder myndighetens miljöpolicy? Sjöfartsverket ... en hållbar framtid genom maritimt partnerskap. Vi arbetar systematiskt för social, ekologisk och ekonomisk
gäller även för en myndighet som Sjöfartsverket. Vi lever med myndighetens långa cykler, men också ... viktiga roll i det svenska mari tima klustret vill vi fortsätta att skapa förutsätt ningar för både affärsnytta
en vecka tills vi lämnar isen för Helsingborg. När jag skrev till er senast så låg vi på N88°30’ W130°00’ ... Nu har vi kommit vidare ner mot Grönland och kämpar på för att nå de mål vi har i planen. Vi fick för
transportsektorn, och det råder bred politisk enighet om att vi behöver flytta över gods från väg till de mer hållbara ... attraktivt alternativ till väg, flyg och järnväg. Vi identi- fierar också ett antal faktorer som ligger
bottenmaterialet (sedimentmodel- lering), liksom effekter av hur vind och vågor urholkar jord och berg (erosion) ... kompetens från olika delar inom vattenområdet. Arbetet sker i olika datamiljöer. Hur kan man få vetskap om
inbjudna. Syftet med mötet var att få till en dialog om hur Mälarprojektets arbeten i kanalen och sjöfarten ... - Det var ett mycket bra möte där vi fick in bra synpunkter som vi tar med oss i det fortsatta arbetet
september och är nu i transit mot Helsingborg. Vi befinner oss i skrivande stund utanför Stavanger ... brevet befann vi oss vid Grönlands norra spets, Kap Morris Jesup. Efter dessa station hade vi en 200 nm
Hej på er! Nu har vi äntligen kommit ut på expedition igen. Det har gått ... började med att den 16 juli sattes vi i karantän på hotell, där vi alla, besättning och forskare, satt