Sökresultat - Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen
110 träffar på Hur loser vi kompetensbristen inom sjofartsbranschen inom hela webbplatsen
inte ens reflekterar över det där och då. Här måste vi alla hjälpas åt att både identifiera, motverka och ... åren har vi ökat från drygt 100 till 140 poäng i det som kallas jämställdhetsindex. Men vi behöver bli
lotsutsättning i Göteborg, när de hör på radion hur bunkerfartyget Amak-Swan försöker få kontakt med ... hav där ankarrutorna i Göteborg är placerade, så vi ser att det stiger rök från där Almirante Storni
material kommer att ske från slussen-området. 2. Vi planerar att montera ett 50-tal undsättningsstegar ... arbete pågår för att öppna ytterligare områden. 5. Hur kommer jag till fots eller cykel från norr till söder
öva i fjäll- och vintermiljö är nödvändigt för att vi ska kunna genomföra räddningsinsatser i den terrängtypen ... och involverar ett tiotal olika besättningar. - Vi kommer att öva såväl helikopterpiloter som ytbärgare
handlar om utredningsområden, inte exakt placering. Vi utreder olika alternativ eftersom miljöbalken slår ... februari/mars offentliggör vi hela lokaliseringsutredningen. I den presenterar vi alternativen utifrån deras
fyrsällskapet, föreningar och organisationer ser vi till att fyren är fin. bg-signal-10 Jakob Olofsson ... fascinerat mig under de år jag arbetat med detta, är hur många människor som är extremt engagerade i fyrar
Fortsätter kylan ytterligare ett par veckor räknar vi med att genomföra den första assistansen innan jul ... Sjöfartsverkets isbrytarledning. Isbrytaren Ale kommer inom kort sättas i beredskap och kan då med några timmars
transportsystemet som helhet. Samtliga handlar om hur sjöfartens fördelar kan användas för att stärka transportsystemet ... transportsystemet. Här ser Sjöfartsverket att åtgärder inom tillgänglighet, trafiksäkerhet och miljö skulle
ansvarar för statlig sjö- och flygräddningstjänst inom svensk räddningsregion. bg-signal-10 Syftet med ... andra helikoptrar från Norrtälje och Kristianstad. – Vi är redo att med kort varsel styra om våra övriga
Muddringen inom projekt Mälarfarlederna består av två delar. Dels muddras hamnarna i Västerås och Köping ... kvarvarande arbete hösten 2022. -Det känns väldigt bra att vi kan komma igång med farledsmuddringen. Syftet är
Farledsavgifterna är av stor betydelse för rederierna, och vi ser nu fram emot nya satsningar och att mer gods ... riksdagens beslut om budgeten i mitten av december. Hur en eventuell klimatkompensation kommer att se ut
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Oden, den största ... i Polarforskningssekretariatets expedition. - Vi är stolta över att Oden inte enbart är en utomordentlig
bjöd in till öppet hus. — Bara första timmen hade vi 500 besökare. Intresset är stort och det är jätteroligt ... Besökarna hade då fått lära sig mer om hur isbrytning fungerar och hur livet ombord ser ut och fått se såväl
Transportstyrelsen utfärdar även lotsdispenser inom svenskt sjöterritorium. Lotsning Effekter av förändringen ... lotsbeställningar i ett lotsområde och minskat i ett annat. Vi kommer kunna hantera lotsningarna utan nedgång i
Claes Sundmark, försäljningschef Göteborgs Hamn, där vi står i kontorslokalen med järnvägsspåren inpå knuten ... förra gången strax efter millennieskiftet. Nu har vi tvingats acceptera att en av de tre stora rederiallianserna
operativ ledning på Räddningstjänsten Storgöteborg. - Vi övar och bygger erfarenhet att göra oklara förhållanden ... säkerhetstänk. Till havs deltar vi i statlig räddningstjänst och via avtal kan vi ha personal som är specifikt
om ungefär 240 miljoner kronor per år. – De pengar vi får i anslag täcker idag inte kostnaderna för det ... göra utifrån både instruktion och regleringsbrev. Vi vill förtydliga vad staten ska ansvara för och föreslår
Den 2 mars fylldes sporthallen på Rosenhill av sex lag från ... olika delar av sjöfartsklustret. Här kan du läsa om hur det gick.
Bjurström som är Sjöfartsverkets projektledare. Inom en 15 mils radie från hamnarna nås hälften av Sveriges ... beräknas pågå till årsskiftet. - Än så länge följer vi tidplanen. Om entreprenören inte hinner klart till
aktivt jobbar för jämställdhet och inkludering och där vi drar nytta av varandras olikheter. En arbetsplats ... arbetsplats. Välkommen till Sjöfartsverket! Vem är du? Vi ställer höga krav på våra medarbetares säkerhets-
största nationella fyrförening. – Vi vårdar hela fyrsystemets kulturarv. Vi dokumenterar, håller föredrag ... besök till olika fyrar runt om i landet. Dessutom har vi en aktiv hemsida och en tidning, Blänket. Jan Olsén
deltar båtmän regelbundet i olika övningar. Även inom sjöfarten är båtman som yrke relativt okänt. Att ... 2022 och nätverket har redan över 100 medlemmar. – Vi är en hel del kvinnor i kärnverksamheten i Sjöfartsverket
lotsstation och olika båtar, samt en rad uppdrag inom sjöräddning och sjösäkerhet. På senare tid har Lorenz ... täcka hela kusten på egen hand, så det innebär att vi fram till att Baltica är tillbaka kommer att bygga
utrustning är att du meddelar någon om din färdväg samt hur länge du tänkt vara ute på isen. Då har Sjö- och ... larma omedelbart. Ring 112, berätta vad som hänt, hur många som är inblandade och var ni är. Tid är en
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Sjöfartsverkets ... har även förvärrats i Vänern där vi räknar påbörja statsisbrytning inom de närmaste dagarna. Isbrytarna