Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - Isklasser krav

383 träffar på Isklasser krav inom hela webbplatsen

giltighetsområde och tillämpningen av ledningssystemets krav kan erhållas genom att kontakta företaget.

omfattning tillämpningen av stadgandet innebär högre krav på bemanningen av lotsbåten än som med hänsyn till

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

........................... 9 4 OPERATIONELLA KRAV ............................................... ... ..................................... 10 4.4.7 Krav på spärrkontroll ..............................

Rutter Färdplaner (rutter) för ECDIS och digitala sjökortssystem. Färdplanerna är framtagna ... Isrestriktioner Iskarta med aktuella trafikrestriktioner (isklass och dödvikt) Läs även: Isbrytning   Passage plan

Start / Tjänster / Lotsning / Öppensjölotsning

Fullt djup de första 110m, sedan 3,9-1,9m. 5. Krav på BB-assistans för fartyg med l.o.a > 140 m, (1

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

Resultaten av gjorda prover visar dock på att Sjö V krav på isbryt- ningsförmågan uppfyllts. Totalt har ... suitable for navigation in ice. Överdwt Lägst isklass Karlsborg 5/12- 1/1 1300/2000 lC/11 2/1 - 5/3

än den statiska klarningen. Transportstyrelsen krav är att den minsta bottenklarningen aldrig skall ... samt en dödvikt på 6 875 dwt. Fartyget uppfyller isklass 1A och är utrustat med en CP6 propeller. Fartyget

2/4-8/4 9/4 10/2-27/3 28/3 Över dwt Lägst isklass 1 300/ 2000 1C/II 2 000 1A Hamnen stängd 1 ... genomföras för att informera om vår verksamhet och vilka krav vi ställer på sjöfarten för att transpor- terna

Sjöfartsverkets minsta isbrytare, Ale, har lämnat Luleå hamn för norra Bottenviken och genomfört ... varje vinter i varierande grad och anger vilken isklass som krävs för att få statlig isbrytningsassistans

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

och för att få allmänna råd och informera sig om krav och önskemål. För att Sjöfartsverket ska kunna ... bruk enligt ovan måste utföras i enlighet med de krav som specificeras i S-44 och enligt FSIS-44’s noggrannhetskrav

för vissa fartyg. Säkerhets-, miljö- och marknadsföringskrav m.m. för fritidsbåtar 2016:1 - Bekantgörande ... 2004:16 Omtryckt i 2005:4 Vissa säkerhets- och miljökrav på fritidsbåtar m.m. Ändringsföreskrifter: 2008:52 -

Start / Om Sjöfartsverket / Lagrum / Systematisk förteckning

.................................... 8 2 kap. Krav för att produkter skall få släppas ut på marknaden ... ................................. 17 Allmänna krav ...............................................

resor i Sverige. Fartygen skall uppfylla tillämpliga krav enligt bilaga 1 till dessa föreskrifter. För ro-ro ... För nya passagerarfartyg gäller följande: Allmänna krav - Ett passagerarfartyg som tilldelats klass A skall

förändringar som föreslås ske i miljöbalken där ökade krav ska ställas på de som släpper ut växthusgaser och ... problematiskt att farledslagen ställer lika höga krav vid inrättande som avlysning, vilket Sjöfartsverket

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

genomfört till 15 augusti 2025 enligt EU- förordningens krav. Nyligen genomförde EU-kommissionen en enkät bland ... också understryka vikten av att de formaliserar sina krav på fartygen, t.ex. genom uppdaterade hamnordningar

kan göra bedömningen som ytterligare skärper dessa krav. Sjöfartsverket kan komma att villkora ett fartygs

arbetat internationellt med utvecklingen av AIS och krav för användning. Det har resulterat i att sedan

vattenskoterförordningen. Det föreligger även behov av krav om förarintyg, likaså för övriga snabbgående motorbåtar ... Vattenmyndigheten 20131 kom fram till slutsatsen att krav på utbildning bör finnas för snabba farkoster till