Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - Trafikflodesstatistik fartyg

915 träffar på Trafikflodesstatistik fartyg inom hela webbplatsen

samma funktion med skillnaden att de är kompletta fartyg. Vid dumpning kommer större delen av materialet

och flygräddning ingår även sjuktransporter från fartyg. I många fall kan dessa genomföras av ytgående

Cajsa Jersler Fransson har arbetat på Sjöfartsverket i 15 år och är en av nyckelpersonerna i ... vi utveckla formatet så att det kan fungera på fartyg som är till havs under långa perioder. Som exempel

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Reportage

Det som inte Lorenz Broman kan om fyrar, fyrunderhåll och svensk sjöfart i stort är knappast ... an är Baltica och Scandica. De 57 meter långa fartygen har tidigare delat upp tjänstgöringen längs kusten

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Reportage Artikel

bottenhuggare av typen Van Veen från Marin Miljöanalys fartyg r/v Ranja. Fartyget positionerades med RTK-GPS

jämn is. Syd därom sammanfrusen drivis. Flera fartyg fastnar midsjöss i Bottenhavet. 18 Fortsatt

borrbandvagn och gruskanna från Sjöfartsverkets fartyg Fyrbjörn. Proven i detta steg analyseras enbart

borstmask) i Östersjön. Antagligen följde den med fartyg i ballastvatten och har sedan dess koloniserat

 grumling  och  svall  från  passerande  fartyg.  Grumling  orsakad  av  muddring  adderat

Utanför ventilen börjar solen gå upp. Klockan är 6 och frukostförberedelserna är i full gång. ... hantera livsmedel, men med bra planering klarar fartyget att kocken ligger till sängs någon dag. Förutom

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Reportage Artikel

borstmask) i Östersjön. Antagligen följde den med fartyg i ballastvatten och har sedan dess koloniserat

ERIKSSON FOTO GLENN HJELLE Profil: Pasi Andersson FARTYG POÄNG DB* ANTAL SNITTPOÄNG 1 Solsund 11 787

borrbandvagn och gruskanna från Sjöfartsverkets fartyg Fyrbjörn. Proven i detta steg analyseras enbart

Godstransporterna i Mälarregionen sker på väg, järnväg och med fartyg. Såväl vägnätet som järnvägen är idag hårt belastade

isbrytarhjälp kan inte påräknas för maskinvaga fartyg ej lämpade för vintersjö- fart. Dessa avrådes därför