Sökresultat - Sgelbat driver mot grund Kalmar
1008 träffar på Sgelbat driver mot grund Kalmar inom hela webbplatsen
......... 9 3.3.2 Transformering av svallvågor mot strandlinjen ................................... ... från farleden jordarter som är betydligt tåligare mot erosion med urberg längs stränderna. När det
farleden blir för smal och grund. Den yttersta konsekvensen är att fartyg går på grund med skador på person ... blir stående på färjan utan att kunna köra av på grund av köerna. I aktuella tidtabeller är det sex färjeankomster
särskild omständighet. Sådan eftergift får ej strida mot internationell överenskommelse, som biträtts av Sverige ... eller brandsläckningsmedel av särskild typ utbytes mot annan typ som är minst lika effektiv. Passagerarfartyg
inom EU. Det är två EU-direktiv som ligger till grund för utpekandet av områden, dels art- och habitatdirektivet ... sidor som sträcker sig i öst - västlig riktning ner mot centrala Mörkös ostkust. Berget omges av åker och
fyrstegsprincipen. Åtgärdsvalsstudien ligger till grund för kommande överenskommelser mellan Trafikverket ... Måluppfyllelsen har bedömts på tre olika nivåer; i riktning mot målet (+), påverkar ej målet (0) och går emot målet
planeras den befintliga slussen att stängas och säkras mot framtida dammbrott, läckage och rasrisker. Trafikverket ... i Trollhätte Kanal (från Vänern och nedströms) mot havet och består av en enkelsluss. Slussen tillkom
komplettering av utredningar som ska ligga till grund för ansökan om tillstånd för vattenverksamhet och ... olika nyanser i data och kan på så sätt utgöra grund för bestämning av bl.a. kornstorlekssammansättningen
medelvattenytan år 2000. Sjöfartsverket äger och driver fem fartyg för sjömätning allt ifrån lilla Peter
flaggstat undertecknat det avtal som ligger till grund för dessa före- skrifter. ________________ Denna
Igenväxningsvegetation ska inte förekomma. - Ingen stängsling mot vattenlinjen bör förekomma. - Marken ska vara opåverkad ... alger som täcker botten - Påverkan på tröskeln mot havet kan ge förändrat vattenutbyte - Utsläpp
pilot areas; Luleå, Gävle, Stockholm, Södertälje, Kalmar, Malmö, Göteborg, Marstrand and Vänern. VTS operators
skall bommarna antas vara upphissade till 45° vinkel mot horisontalläget. SJÖFS 2002:16 7 Regel 5 Hård ... ombordvarande personer. Särskild uppmärksamhet skall riktas mot rörliga delar, heta ytor och andra faror. 9 Åtgärder
Den generella utvecklingen inom sjöfarten går mot större fartygsstorlekar, för att man med ökad ... varierar över hela sträckan från ca 1-2 m till upp mot ca 10 m på vissa lokala toppar. Eftersom stora delar
stroke. Dessutom kompliceras omhändertagandet på grund av problematiken med nedkylning (hypotermi). Många ... Den scenariobaserade processanalysen låg till grund för analys av system- och beslutsstruk- turer, som
ansöker om dispens från det gene- rella förbudet mot dumpning enligt 15 kap. 31§ MB. För att identifiera ... senare år skett en tydlig utveckling i riktning mot större fartyg och en växande andel av fartygstrafiken
farled är för smal och krokig. Sjöfarts- verket driver en farledsutredning som ser över möjligheterna
Avtalets omfattning Sjöfartsverket äger och driver ett AIS-nät som täcker hela kusten samt Mälaren
motdragning av akterkopplad bogserbåt kunde kurserna in mot vändytan med små marginaler hållas inom sina gränsvärden ... av Dynan • Nedsaktning – Från Skalkorgarna in mot Torshamnen. Ambitionen var att ej passera denna
till exempel kunna vara minskad fiskpopulation på grund av grumling i lek- och uppväxtområden. De förändrade ... görs utifrån nuläget men kommer också att jämföras mot ett så kallat nollalternativ, det vill säga situationen
strax söder om Holmen Grå genom sprängning av grund inom en bottenyta av ca 3 200 m2 och ner till ett ... sker. Vid platsen för sprängning är djupprofilen mot söder mycket brant (se kap. 7.2). Endast ca 15-20
inom EU. Det är två EU-direktiv som ligger till grund för utpekandet av områden, dels art- och habitatdirektivet ... Öns västra stränder, det vill säga de som vetter mot farleden, ingår inte i Natura 2000-området.
Färre fartyg. Åtgärder i farled ger färre grund- stötningar. Måttliga bottenskador men få/små ... Farledsuppgradering och färre fartyg minskar grund- stötningsrisken väsentligt. Större fartyg påverkar
senare år skett en tydlig utveckling i rikt- ning mot större fartyg och en växande andel av fartygstrafiken ... ruta och med tidsupplösning. Efter valide- ring mot uppmätta vattenstånd och strömhastigheter har grumlighet
till exempel kunna vara minskad fiskpopulation på grund av grumling i lek- och uppväxtområden. De förändrade ... görs utifrån nuläget men kommer också att jämföras mot ett så kallat nollalternativ, det vill säga situationen
till exempel kunna vara minskad fiskpopulation på grund av grumling i lek- och uppväxtområden. De förändrade ... görs utifrån nuläget men kommer också att jämföras mot ett så kallat nollalternativ, det vill säga situationen