Sökresultat - lindrigaste isvintern genom tiderna
1057 träffar på lindrigaste isvintern genom tiderna inom hela webbplatsen
vid Skandiahamnen som ska utökas, se Bilaga 1i. Genom en förnyad farledssimulering har vändytan i denna ... möjlighe- terna att ersätta förlust av hårdbottnar genom utläggande av sprängsten i anslutning till de områden
sediment som avsatts under industriellt påverkad tid är lergyttjor, till skillnad från tidigare avsatta ... avvattningsprocess. Överskottsvattnet i deponin avgår till luft genom avdunstning. Deponianläggningar som huvudsakligen
(EGT L 34, 9.2.1998, s. 1, Celex 397L0070, ändrat genom kommissionens direktiv 1999/19/EG (EGT L 83, 27 ... verksamhet i förbindelse därmed2, senast ändrat genom rådets direktiv 2001/105/EG3. För svenska fartyg
Åtgärderna innebär att trafik till Luleå hamn genom Sandöleden sommartid skall kunna ske med Östersjömax-fartyg ... under anläggningsskedet är små och kan begränsas genom lämpliga åtgärder. Trafik med större fartyg
Uppföljning av reproduktion för sik och siklöja genom yngelinventering enligt program framtaget av Länsstyrelsen ... grumling förväntas variera inom området och över tid, framförallt beroende på väder- och vindförhållanden
samt anpassa farleden för framtida fartygstrafik genom ökad kapacitet och tillgänglighet. Projektet innebär ... har dock en lång livslängd och det kommer att ta tid innan dagens fartygsflotta blivit ombyggd eller
västra slänten mot älven. Avschaktningen utförs genom att befintliga slänter flackas ut eller att slänten ... befintliga slussen att stängas och säkras mot dammbrott genom att fyllas igen och tätas. Inom arbetsområdet
5.1998, s. 1, Celex 31998L0018), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2003/75/EG (EUT L 190, 30 ... 204, 21.7.1998, s. 37, Celex 31998L0034), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 98/48/EG
planerade farledssträckningen innebär ingen förändring genom naturreservatet jämfört med befintlig farledssträckning ... kommer trafiken inte att passera genom reservatet längre utan istället gå genom naturreservatet för Askö.
och tillgängligheten i de allmänna far- lederna genom Södertälje kanal till hamnarna i Västerås och Köping ... vattenområden (Bortskaffande). Sjöfartsverket har genom nog- granna sjömätningar, fartygssimuleringar och
omställningen till fossilfria transporter, bl.a. genom att alla fartyg som staten äger ska bli fossilfria ... ..................... 29 3.1 Energibesparing genom operationella åtgärder ........................
samt anpassa farleden för framtida fartygstrafik genom ökad kapacitet och tillgänglighet. Projektet innebär ... mer erosionskänsliga strandpartier kan avlastas genom att trafiken flyttas. Det är Sjöfartsverket
Driftskedet innebär dock en positiv konsekvens genom minskad olycksrisk i farleden. Eftersom en olycka ... borrningsarbeten samt vid dumpning av muddermassor genom borttaggning av sediment, grumling, spridning av
ANTAL ÄRENDEN 2023 OCH MEDELVÄRDE 2018–2022, PER TID PÅ DYGNET ...................................... ... ANTAL ÄRENDEN 2023 OCH MEDELVÄRDE 2018–2022, PER TID PÅ DYGNET ......................................
ANTAL ÄRENDEN 2023 OCH MEDELVÄRDE 2018–2022, PER TID PÅ DYGNET ...................................... ... ANTAL ÄRENDEN 2023 OCH MEDELVÄRDE 2018–2022, PER TID PÅ DYGNET ......................................
10-13 Havs- och vattenmyndigheten, 2012-10-31 Tid för genomförande av vattenverksamheterna bör redovisas ... 2012-10-31 Kumulativa effekter geografiskt och över tid bör redovisas. Sammanfaller projektets genomförande
och projektet medför en positiv samhällsnytta, genom förbättrad transportekonomi, minskade utsläpp ... tillgänglighet i farleden samt betydligt ökad sjösäkerhet genom en bredare och djupare farled med goda möjligheter
fiskefartyg eller nöjesfartyg. 2 § Sjöfartsverket kan genom ett särskilt beslut medge undantag från dessa föreskrif- ... Förhandlingsprotokollen skall tillställas Sjöfartsverket genom fartygsägarens eller redarens försorg och skall
ett nutida och ett framtida fartyg, vid passage genom Brandalsund (framtid - nutid). ................ ... ett nutida och ett framtida fartyg, vid passage genom Brandalsund (framtid - nutid). ................
ett nutida och ett framtida fartyg, vid passage genom Brandalsund (framtid - nutid). ................ ... ett nutida och ett framtida fartyg, vid passage genom Brandalsund (framtid - nutid). ................
beräkningar tillställas besiktningsmannen i så god tid att av honom framförda an- märkningar kan beaktas ... Denna kungörelse träder i kraft den 1 oktober 1973. Genom denna kungörelse upphäves av kommerskollegium och
praktiken rikstäckande upptagningsområde, inte minst genom det järnvägspendelsystem som systematiskt har byggts ... antal anlöp vilket ställer krav på ökad kapacitet genom att kunna ta emot samtidiga anlöp vid Skandiahamnen
L 332, 28.12.2000, s. 81, Celex 32000L0059). 2 Genom föreskrifterna införlivas den s.k. Östersjöstrategin ... Östersjöstrategin antagen av Helsingforskom- missionen genom HELCOM rekommendationer 17/11 från år 1996 och 19/7-14
något, samt negativ påverkan under byggskedet Genom den ökade robustheten i systemet, samt minskade ... effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning genom kombinationen av klimatsmarta transportlösningar
och därmed får en klart ökad porositet över den tid som åtgår för att åter konsolideras. Denna ökade ... detta fall förenklades emellertid beräkningen genom ett antagande om 100 % skada under tre år, istället