Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - Out%2040%201%20NM%20Torshamnen%20%20N.Ch%20via%20S.Trub %20VLCC.rtz

872 träffar på Out%2040%201%20NM%20Torshamnen%20%20N.Ch%20via%20S.Trub %20VLCC.rtz inom hela webbplatsen

VAHTERA, Juhani Gabriella 20 A klass +5 77 S9 10 RAMINEN, Jari Sjöf.V 20 A klass +5 77 11 ÅMAN, Kenneth ... Sjömansservice 24 A klass +8 80 15 JOENSUU, Harri Sjöf.V 20 A klass +10 82 16 FRÖJD, Emil Sjökapten åk1 i

klass +2 72 5 LILJEGREN, Nicklas Lots i SjöV 19,6 20 A klass +3 73 6 BJÖRKMAN, Daniel Destination Gotland ... klass +9 79 9 WESTLUND, Dan Chalmers Sjöing 4 19,4 20 A klass +11 81 10 SCHYUM, Linus Chalmers Sjölog

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .sid 20 • Istjocklek, snödjup och dygnsmedeltemperatur ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .page 20 • Ice thickness and snow depth (in Swedish) . .

informationsvärde för NNK bedöms som: HK/HR Sida 20 av 38 TDOK 2012:58 Samlad effektbedömning v. 1.13 ... Grankad och godkännd av Trafikverket Fo rn - o ch k ul tu rlä m ni ng ar , a nn at k ul tu

isläget i Bottniska viken, 110.000 km2, inträffade den 20 februari. Isläget i Finska viken nådde också sitt ... Den västra isgränsen retirerade samtidigt och den 20 var det i stort sett isfritt i Kvarken samt i södra

var vid denna tidpunkt tämligen slät och endast 5-20 cm tjock. Därefter minskade isen i omfattning och ... were covered mainly by level ice, not more than 5-20 cm thick. The average air terrrperature during the

Torsken, 16. Käringhällan,17. KalkhällenDelkarta: 8 (20) Skala: 1:5 000 (A3)Koordinatsystem: SWEREF99 TMGradnät: ... Framställd av: Jan HenrikssonFramställd: 2020-05-20 12:22 Levererad till:Levereransdatum: Ärendenr: N/ASjömätt

Alla fartyg Örlogsfartyg Loa Bredd Djp Dag 120 20 8 120 Alternativa ledavsnitt Alla fartyg med en

Stockholm registratur@kammarkollegiet.se Telefax 08-20 49 69 Angående ansökan om rådighet att disponera

även under den andra halvan av april. Fram till den 20 koncentrerades all havsis öster om longituden 23 ... almost two weeks prior to normal. 7 8 C C 20 - 40 BESKRIVNING AV ISUTVECKLINGEN OCH VERKSAMHETEN

Längd: 8 m. Bredd: 3 m. Djupgående: 0.5 m. Fart: 20 kn. Besättning: 2 (4 säten). Multibeam: Reson

70 1) Lotsområdeschef Per Stenhammar 150 20 6,5 1 150 20 6,5 1 170Dag se Vintersjöfart Isrestriktioner

Color Magic 1 4 19 13,00 A Fure Vinga Lambda 2 2 20 13,00 B Deepsea Nordkapp Stena Nautica 1 4 KVART ... 2 0 3-4 PLATS 2 X 20 MIN 27 16.00 B Stena Jutlandica Color Magic 4 1 FINAL 2 X 20 MIN 28 16.10 A Tern

Chalmers Sjölog 1 0 A klass +20 90 S9 8 RAMINEN, Jari SjöV 0 A klass +20 90 9 ÄDEL, Alexander Chalmers ... Jesper Kalmar Sjöing 3 0 A klass +35 105 S9 20 EDOFF, Nils Sjömansservice 0 A klass +35 105

REMISSYTTRANDE 1 (1) Datum Vår beteckning 2020-04-16 20-00413 Strategisk analys och utredning Handläggare

REMISSYTTRANDE 1 (1) Datum Vår beteckning 2020-05-28 20-01956 Strategisk analys och utredning Handläggare

Muddringsområden LandsortOmråde: 30. Fräckstahäll Delkarta: 12 (20) Skala: 1:5 000 (A3)Koordinatsystem: SWEREF99 TMGradnät:

mistake shakes up all the certainty in her planned-out life, she decides to quit everything and start afresh

TECKENFÖRKLARINGDjupnivåer(m) 6-10 m 10-15 m 15-20 m 20-30 m 0 0,5 km Produkten får ej användas för navigering ... -19,95 -12,99 -13,28 -13,18 -12,94 -13,42 -20 -16,31 -17,81 -15,3 -17,25 -20,08 -12,66 -15

Muddringsområden LandsortOmråde: 18. Åsgrund Delkarta: 9 (20) Skala: 1:5 000 (A3)Koordinatsystem: SWEREF99 TMGradnät:

extend the life span of the icebreaker another 20 years. Machinery Total power 25,000 hp Main engines ... m3 HFO/24 hours Normal sea speed 12 kts - approx 20 m3 HFO/24 hours Ice breaking capability of 1.2 m

extend the life span of the icebreaker another 20 years. Machinery Total power 25,000 hp Main engines ... m3 HFO/24 hours Normal sea speed 12 kts - approx 20 m3 HFO/24 hours Ice breaking capability of 1.2 m

13 148 14 56 189 186 190 191 192 50 146 20 55 57 147 77 78 200 18 ² Fastighetsgräns Muddringsyta

able to contact the particular vessel to point out the importance of having wide margins when navigating ... compressed, with unnecessary information stripped out. The recei- ving equipment unpacks and interprets