En bättre och mer anpassad lotsningstjänst

Inom lotsningprocessen ser vi dels över scheman för lotsar samt arbetar för att fler lotsar ska ta styrsedlar i närliggande områden där behov finns. Men den största utvecklingen och förändringarna just nu handlar om:  

• Planering av lotsuppdrag: lokala instruktioner och turordningslistor till en gemensam nationell planeringsinstruktion.
• På båtmansidan har Sjöfartsverket sagt upp de lokala kollektivavtalen och kommer till hösten gå över på grundavtalen AVA/AVA Sjö, samtidigt som det sker en förändring i hur båttransport- och farledsservice är organiserat. Vissa stationer kommer då att slås ihop, bland annat för att besättningarna ska kunna ta lotsningar inom ett större område och därmed vara mer tillgängliga.
  
  Idag finns som en slags inlåsningar i systemet som gör att vi inte alltid kan använda vår personal där vi bäst behöver den.

Varför behövs förändringarna?

Förmåner och villkor ser olika ut i landet för medarbetare vilket gör systemet orättvist och svårt att både försvara och förklara eftersom det är olika hur man hanterar lotsuppdrag och lotsbåttransporter i olika områden. Utvecklingen ska bland annat bidra till att lotsningen blir mer anpassningsbar efter trafiken och att vi blir mer resilienta och bättre rustade i händelse av kris eller krig, samtidigt som arbetsmiljön ska vara fortsatt god. 

Sjöfartsverket kommer också på ett enklare sätt kunna visa för branschen hur man arbetar eftersom det blir lika grund att stå på över landet. 

Målsättning

Utvecklingsarbetet ska leda till ett ensat, rättvist och flexibelt arbetssätt – rustat för framtiden.

Med förändringarna vill vi ha en fortsatt god leverans av hög kvalitet, långsiktigt hållbar ekonomi, fortsatt säker arbetsmiljö, attraktiva villkor för alla, ökad redundans samt ett system som är rättvist och går att förklara för nuvarande och potentiella medarbetare samt branschen.

Kommer detta arbete att påverka leveransen av lotsningstjänsten?

Sjöfartsverkets mål är att branschen, på kort sikt, inte ska märka av vårt utvecklingsarbete med de pågående interna förändringarna. Vi kommer samtidigt behöva utvärdera allteftersom för att detta ska fungera så optimalt som möjligt. 

På längre sikt är förhoppningen att kunna möta branschens behov i större utsträckning med en hög effektivitet, samt bidra till Sveriges beredskap på ett ännu bättre sätt.

Processen framåt

Arbetsgivaren har tagit ett beslut om att införa och implementera den nya planeringsinstruktionen. Implementering sker i tre steg. Syd vecka 12, väst vecka16 och sist nord samt ost vecka 19.

Verksamheten för lotsbåttransporter går över på grundavtalen AVA/AVA Sjö i oktober, samtidigt som den nya organisationen träder i kraft.

Har du frågor?

Vänligen hör av dig till närmsta lots-/lotstransportområde alternativt maila lotsledning@sjofartsverket.se