Sökresultat - Simpnas In
106 träffar på Simpnas In inom hela webbplatsen
har bra täckning av andra organisationer som kallas in vid sjöräddningsärenden, inte minst Sjöräddningssällskapet ... kapacitet från oktober månad. Efter att personal gått in och jobbat övertid under sommaren kommer Kristianstadbasen
säkerhet. – Skulle ett fartyg tappa styrförmågan på väg in i en triangelsluss ligger inte slussportarna i farozonen ... tillbaka till den befintliga farleden kortare eftersom in- och utgångsvinklarna blir annorlunda. Triangelslussen
lotsen går ombord på fartyget och hjälper det säkert in till kaj. Sjöfartsverket utför drygt 30 000 lotsningar ... har systemet blivit mer komplext efter risk vävs in i bedömningen om fartyg behöver lots eller inte.
eller delvis elektrifierade båtar, men det kom inte in några anbud på det i vår upphandling. Det är möjligt ... effektiv transport ut till de fartyg som ska lotsas in i hamn. Carl Bergenfelt är båtman i Helsingborg och
ansökningsprocessen. Vår målsättning är att lämna in ansökan runt årsskiftet, och samtidigt göra milj ... viktig del av ansökan som snart kommer att lämnas in till myndigheter och domstolar för granskning. Fin
se eller 0771-40 90 09. Totalt antal passagerare in- och utrikes – Sveriges 10 största hamnar (1 000-tal) ... Kapellskär 256 221 35 16% Totalt antal passagerare in- och utrikes – hela Sverige Godsvikt, netto – Sveriges
Regeringen fattade i april 2023 beslut om tillåtlighet. Sjöfartsverket förbereder nu ... beaktas vid utformning av ansökan och även lämnas in till mark- och miljödomstolen som del av samrådsredogörelsen
samhälle. Inför årets issäsong har Sjöfartsverket köpt in två drönarsystem, varav ett helelektriskt. Sammanlagt ... för isrekognosering. – Det har fungerat bra. Vi får in jättebra bildmaterial som vi direkt kan använda för
Miljöinitiativ Svartklubben Genom ett miljöinitiativ från båtmännen vid Svartklubben ... flerstråleekolod kontrollera djupet för att se hur långt in fartyget kan gå. ”Isen består av stora flak med mindre
Sjöfartsverkets fem statsisbrytare Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer har den här vintern arbetat ... Alla fem har varit i drift och först ut och sist in var minstingen Ale. Vintern har varit mild, , vilket
koldioxidutsläpp med 20 000 ton årligen. För leveranser, både in och ut, används huvudsakligen Ro-ro fartyg (Roll ... E12. Den senare börjar i norska Mo i Rana, tre mil in från norska gränsen och går via skidorten Hemavan
Sjöfartsverket tillsammans med andra myndigheter lämnat in en hemställan om en komplett sjömätning av grunda ... sig fram. Informationen som samlas in verifieras innan den läggs in i den nationella djupdatabasen och
är isbrytarchef på Sjöfartsverket. För att ta sig in i okända områden använder Oden ett avancerat multibeamekolod ... multibeamekolod för att sjömäta sin egen väg in, och fartygets helikopter för att rekognosera isområden
Underskottet beror många olika orsaker; kraftigt påverkat av ökade kostnader ... sjövägarna öppna har externa fartygsresurser behövt hyras in som komplement till Sjöfartsverkets befintliga isbrytarflotta
igen sig i beskrivningen. – När jag går in i ett uppdrag går jag in med hela mig. Det är så många timmar ... bisysslor. Kanske lite fattigt, men jag går “all in”. Utsagan om bristen på fritidsintressen håller inte
säger Per Olof Nyman. Hösten 2019 muddras farleden in till hamnen av entreprenör på uppdrag av Sjöfartsverket ... i Hargshamn har öppnats. I höst muddras farleden in till hamnen av entreprenör på uppdrag av Sjöfartsverket
Forskning Tillsammans med aktörer i gemensamma program skapar Sjöfartsverket effektivare sjöfart. ... gagnar vintersjöfarten. Ansökningarna bör lämnas in enligt instruktioner till Traficom och Sjöfartsverket
skede får vi även in räddningsledare som är lediga men som har möjlighet att komma in och förstärka staben ... grundstötte. Fartyget ligger fast på nya grundet och tar in vatten i underrummet samt bogpropellerrummet. Sjöräddningsinsatsen
kartlägger svenska vatten genom att mäta djup, samla in data och framställa sjökort som visar vad som döljer ... kartlägger svenska vatten genom att mäta djup, samla in data och framställa sjökort som visar vad som döljer
miljökonsekvensbeskrivning, MKB, som ska skickas in till Mark- och miljödomstolen för prövning och dom ... innefattar synpunkter från samråden, beräknas sedan lämnas in till Mark- och miljödomstolen i Umeå under december
Fiktiva körningar av en djupare och bredare farled in till Karlskrona vid Sjöfartsverkets simulatorcentrum ... Förhoppningsvis kommer Sjöfartsverket att kunna lämna in en miljökonsekvensbeskrivning av projekt Karlskrona
– Vid simuleringen byggs en digital modell upp där både farleden och fartyget interagerar. ... även miljöparametrar som vind, sikt och dagsljus in för varje enskild körning. Simuleringsområdet skapas
för lotsoperatörerna. Bland annat rings lotsarna in från sin beredskap i hemmet. De ska kunna infinna ... tar till orda: — Allt som händer i hamnen kommer in till oss på något sätt. Det är inte så mycket som
- I och med detta växlar vi om i ledningen. Jag blir biträdande projektledare ... projekteringen är till största delen genomförd och nu går man in i genomförandefasen med fokus på tekniska detaljfrågor
Sjöfartsverkets miljöarbete Sjöfartsverket jobbar för att nå samhällets miljömål och ser kontinuerligt ... kortare, kostnaden lägre och färre hus måste lösas in, säger projektledare Mikael Rintala på Trafikverket