Sökresultat - vi ska anvanda morgondagens teknik
468 träffar på vi ska anvanda morgondagens teknik inom hela webbplatsen
myndigheter och företag, forskare och studenter ska kunna testa, träna och utbildas. I anläggningen kan ... simulatoranläggning utgör ett teknikcentrum som bidrar till morgondagens lösningar inom sjöfart och maritim
branschens behov. - Vi har många praktiska moment i våra utbildningar, det tycker jag är bra. Vi har moderna ... moderna simulatorer som förbereder studenterna på ny teknik, men när du gör praktik kan du sedan hamna på ett
sjösäkerhetsanordningar som bojar, prickar och fyrar. En farledstekniker behöver ha många strängar på sin lyra. Elarbeten ... sjön. Lotta Kenttämaa och Robert Sandberg är farledstekniker och stationerade i Luleå. Deras geografiska
underhåll. Vi har tusentals sjösäkerhetsanordningar i form av fyrar, prickar och bojar. Vi har specialutrustade ... användare eller för flera samtidiga användare per konto. Vi tänker oss att detta kan vara intressant för hamnar
utvecklad maritim digital infrastruktur. Sjöfartsverket ska i sin Foi-verksamhet styra mot de fokusområden som ... säkerhet och beredskap De områden som Sjöfartsverket ska bedriva sina Foi-satsningar inom är: Digitalisering
18 år gamla Polar Circle. När hon snart ska få svensk flagg ska hon också få ett nytt namn – Idun. Historiskt ... till exempel varit att det ska vara lätt att säga på flera språk och det ska tydligt höras över VHF-radio
ny teknik. - Skulle vi kunna positionsbestämma ett objekt utan att faktiskt vara på plats skulle vi kunna ... fartygsresurser och samtidigt upprätthålla tillsynskravet. Vi skulle även kunna varna sjöfarten om att en sjösäkerhetsanordning
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Genom åren har ... FTIA som vi har ett mycket bra samarbete med. Även våra estniska vänner finns med. Nu är vi igång och
Sjöfartsverket. Dagens träff inleddes med ett pass om härskartekniker, något som de flesta har upplevt. – Det finns ... finns många sätt att utöva härskartekniker på, och det är inte bara kopplat till kön, utan kan handla om
fundera på hur man får ut vatten ur båten om det skulle ske ett läckage, och att man har brandsläckare ... a och o för att ta sig fram säkert på sjön. Man ska därför se till att ha uppdaterade sjökort, både i
Vi har ett miljöledningssystem som är certifierat enligt standarden ISO14001, läs gärna mer om det på ... människor och miljö. Hur vi arbetar med vår miljöpåverkan På Sjöfartsverket arbetar vi för att minska miljöavtrycket
miljoner. Tillsammans med ett antal andra aktörer ska man titta närmare på om, och i så fall hur långt ... långt, lotstjänsten kan utvecklas med hjälp av ny teknik, visionärt tänkande och nya arbetssätt. Näringslivet
Gotland, och Gumbalde GK. Vi hade nöjet att välkomna 35 deltagare till start, vilket vi arrangörer är mycket ... sjöpensionärer samt anställda vid Sjöfartsverket. Vi fick njuta av en underbar dag på banan, med strålande
7 procent bränsle. bg-signal-10 Sjöfartsverket ska ställa om till fossilfrihet senast 2045 och en rad ... batteridriven lotsbåt med bärplansteknik. — Vi är glada över det här tillskottet. Nu tar vi ett kliv framåt
vad de ville jobba med. Båda blev tipsade om Tekniksprånget, sökte och blev antagna. Av flera hundra potentiella ... Det lät inte som jättemycket teknik men ändå väldigt intressant och när vi sen fick komma på intervju så
handlar om utredningsområden, inte exakt placering. Vi utreder olika alternativ eftersom miljöbalken slår ... lokaliseringsalternativ ska värderas, konsekvensbeskrivas och jämföras. I februari/mars offentliggör vi hela lokaliseringsutredningen
förhoppningen är att kontrakt ska kunna skrivas under 2024. Under året har vi också arbetat intensivt med ... övertagandet av isbrytardriften. I sommar välkomnar vi 150 nya medarbetare då Sjöfartsverket tar över både
bränslepriser på en helt annan nivå. Om vi i fortsättningen skall kunna driva verksamheten vidare med dessa ... vara både miljö- och kostnadseffektiva – då måste vi göra något. Det har hänt massor inom området energieffektivisering
största nationella fyrförening. – Vi vårdar hela fyrsystemets kulturarv. Vi dokumenterar, håller föredrag ... besök till olika fyrar runt om i landet. Dessutom har vi en aktiv hemsida och en tidning, Blänket. Jan Olsén
Framtidsutsikter: Så länge Sverige har sjö- och flygtrafik kommer vi även behöva sjö- och flygräddningsledare. Geografi: Samtliga ... ansvaret ligger. Hur du blir lots: När vi söker nya lotsar letar vi efter dig som är utbildad sjökapten
jättestort att vi är med och bidrar. Det är också bra ekonomiskt för Sjöfartsverket eftersom vi har ett dyrt ... - Det är något exceptionellt att vara med om. Att vi har förmågan att genomföra den här expeditionen grundar
vandringsbibliotek med centrum på Rosenhill i Göteborg. Vi förmedlar böcker, e-böcker och e-ljudböcker till ... platsombud förmedlar böckerna till och från fartygen. Vi får dessutom hjälp med boktransporter av de nordiska
kartingenjör Angelica, båtman Lotta och Robert, farledstekniker Pierre, nautisk redaktör Håkan, matros på ... sjön, men långt ifrån alla. Vi har till exempel ett antal som sysslar med teknik, sjögeografisk information
- Vi har stor potential att göra något bra med vårt arbete med farleder och öka möjligheterna till överflyttning ... ett ansvarfullt sätt, det är många aspekter som ska vägas in. Men det är väldigt inspirerande att arbeta
på en myndighet. Civilingenjörsutbildningen i skeppsteknik förflöt helt enligt plan, men den andra ambitionen ... första kvinnliga lots. På språng mot framtiden Tekniksprånget är en betald praktik med syfte att inspirera