Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - Besoksplattformen tillfalligt avstangd pga skadegorelse

76 träffar på Besoksplattformen tillfalligt avstangd pga skadegorelse inom hela webbplatsen

Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Restriktioner Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Relaterade länkar Dessa ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Reservation måste göras med hänsyn till ytterligare en mängd faktorer som påverkar bedömningen ... normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Luleå / Riktvärden och restriktioner

Hamn Gåsskärskajen är en 99 m lång betongkaj för utlastning av spannmål. Max fartygsdimensioner ... fartygsdimensioner längd 90,0 m bredd 13,0 m, detta pga passagen av Tosteröbron och Kolsundet. Maximalt djupgående

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Södertälje / Hamn- och Farledsinformation

Farleder till Norrköping N Kränkan - St Juten Dag/Mörker TMD UKC L B Norra leden vid Kungshamn ... 6 260 33 M 13,3 0,6 220 33 Pampus kaj 8 - avlyst pga arbete Pampus kaj 10 Dag/Mörker TMD UKC L B D 13

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Oxelösund / Riktvärden & Restriktioner / Norrköpings Hamnar

badstranden då vattnet inte kommer att inbjuda till bad pga grumligt vatten. Men som vi sa på mötet, om

rengöring av fasta redskap, som slammats igen pga grumling i vattnet under muddring. Olle tar kontakt

förhållanden samt sådana risker som kan uppstå pga av tekniska fel ombord eller på assisterande bogserbåtar ... planerad för Panamax-fartyg med djupgående 12,4 m men pga landhöjning och sedimentering har vattendjupet minskat

• Brist 2: Tullens IT-system som krävs pga. EU:s tullkodex (UCC) utvecklas under samma tidsperiod

i den nationella infrastruktursplanen, delvis pga behovet av säkerhetshöjande åtgärder. Avseende ... föredra framför den befintliga sträckningen, främst pga att känsliga grunda vikar, som är mindre exponerade

transportkostnaden. Det bör tilläggas i sammanhanget att pga. lotsledernas olika längd får en höjning av lotsavgifterna ... inte innebär någon risk för att kunder faktureras pga. beställningar gjorda av misstag. Ändringen innebär

skall ta hänsyn till, särskilt i områden där vinden pga omgivningens egenskaper snabbt kan ändra karaktär ... fast liggande istäcke är mycket sällsynt. Problem pga is kan dock enligt områdets lotsar förekomma vid

säkerheten på samma nivå som idag. Tidsutdräkten pga. den ökade trögheten för själva lotsningen är troligen ... Konsekvenserna av kollisioner bedöms inte öka pga. av det större tonnage, däremot möjligen sannolikheten

Sjöfartsverket bedömer att en höjning är nödvändig pga. den inflation och de omvärldsfaktorer som driver

djup inträngning i kaj och kanalsida. 6. Risker pga svall/avsänkning 2 Snäckviken Södertälje ... större i nollalternativet pga. av högre trafikfrekvens och även delvis pga. av att fartygen i noll- alternativet

fraktfartyg från Ryssland på grund utanför Hässelby, pga. av att det missat en farledsmarkering. Statens ... Skridskoåkning på fjärden blir så gott som omöjlig pga av uppbruten ränna. Med bruten ränna bryts också

kom senare att utökas i deldom den 31 maj 1995 pga oförutsedd förekomst av berg som nödvändiggjorde

i befintlig farled. Främst anläggningsskedet pga muddringsarbeten, i övrigt oförändrat med undantag ... Bedöms för nya farledsavsnitt, men mindre relevant pga liten muddring. Viktig aspekt vid muddrings-

Norska Havet. Återgång till plusgrader i hela landet pga friska västvindar. Nyisen till sjöss i norr upplöses ... LOVIISA 1−5 1−5 5° 16–17 Milt och blåsigt pga nytt lågtryck förbi Bottenhavet. Den tunna havsisen

till Junkön Kablar måste ersättas (1,3 kanske 2 pga längden) med ny kabel. Sjökabeln ska beställas minst