Sökresultat - vi ska anvanda morgondagens teknik
1031 träffar på vi ska anvanda morgondagens teknik inom hela webbplatsen
myndigheter och företag, forskare och studenter ska kunna testa, träna och utbildas. I anläggningen kan ... simulatoranläggning utgör ett teknikcentrum som bidrar till morgondagens lösningar inom sjöfart och maritim
branschens behov. - Vi har många praktiska moment i våra utbildningar, det tycker jag är bra. Vi har moderna ... moderna simulatorer som förbereder studenterna på ny teknik, men när du gör praktik kan du sedan hamna på ett
sjösäkerhetsanordningar som bojar, prickar och fyrar. En farledstekniker behöver ha många strängar på sin lyra. Elarbeten ... sjön. Lotta Kenttämaa och Robert Sandberg är farledstekniker och stationerade i Luleå. Deras geografiska
underhåll. Vi har tusentals sjösäkerhetsanordningar i form av fyrar, prickar och bojar. Vi har specialutrustade ... användare eller för flera samtidiga användare per konto. Vi tänker oss att detta kan vara intressant för hamnar
utvecklad maritim digital infrastruktur. Sjöfartsverket ska i sin Foi-verksamhet styra mot de fokusområden som ... säkerhet och beredskap De områden som Sjöfartsverket ska bedriva sina Foi-satsningar inom är: Digitalisering
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Genom åren har ... FTIA som vi har ett mycket bra samarbete med. Även våra estniska vänner finns med. Nu är vi igång och
form av jordegenskapers dimensionerande värden ska nyttjas. Dimensionerande värden används även för ... för laster och övriga förutsättningar. För SK 2 ska säkerhetsfaktor beräknad med stabilitetsprogram överstiga
ny teknik. - Skulle vi kunna positionsbestämma ett objekt utan att faktiskt vara på plats skulle vi kunna ... fartygsresurser och samtidigt upprätthålla tillsynskravet. Vi skulle även kunna varna sjöfarten om att en sjösäkerhetsanordning
18 år gamla Polar Circle. När hon snart ska få svensk flagg ska hon också få ett nytt namn – Idun. Historiskt ... till exempel varit att det ska vara lätt att säga på flera språk och det ska tydligt höras över VHF-radio
Sjöfartsverket. Dagens träff inleddes med ett pass om härskartekniker, något som de flesta har upplevt. – Det finns ... finns många sätt att utöva härskartekniker på, och det är inte bara kopplat till kön, utan kan handla om
Vad kan vi lära av andra? 1 INLEDNING 2 VAD KAN VI LÄRA FRÅN ANDRA BRANSCHER? 3 Myndigheter ... Naturresurser – Skogs- och gruvindustrin 7 DET HÄR TAR VI MED OSS 8 2 Inledning De nordiska
fundera på hur man får ut vatten ur båten om det skulle ske ett läckage, och att man har brandsläckare ... a och o för att ta sig fram säkert på sjön. Man ska därför se till att ha uppdaterade sjökort, både i
HÄR ÄR SJÖFARTSVERKET 3 Innehåll Tillsammans tar vi sjöfarten framåt ............................. ... ............................................ 15 Vi möjliggör vintersjöfart .......................
Vi har ett miljöledningssystem som är certifierat enligt standarden ISO14001, läs gärna mer om det på ... människor och miljö. Hur vi arbetar med vår miljöpåverkan På Sjöfartsverket arbetar vi för att minska miljöavtrycket
Sjöfartsverket bedriver ska se ut 2020. Vilken service vill våra kunder ha? Vad tror vi om utvecklingen inom ... inom industrin och transportsystemet? Och hur ska vi se till att säkra en långsiktigt hållbar verksamhet
......................................... 8 Teknik och miljö i fokus ............................ ... isbrytare har snart nått slutet av sin livslängd och vi börjar se konturerna av framtidens isbrytare genom
att vi tidigt granskar vilka scenarier som vi tror kommer att inträffa i vår omvärld, kan vi anpassa ... sin ekonomi långsiktigt. Vi har därför föreslagit en ny avgiftsmodell som ska, om den antas av styrelsen
Gotland, och Gumbalde GK. Vi hade nöjet att välkomna 35 deltagare till start, vilket vi arrangörer är mycket ... sjöpensionärer samt anställda vid Sjöfartsverket. Vi fick njuta av en underbar dag på banan, med strålande
7 procent bränsle. bg-signal-10 Sjöfartsverket ska ställa om till fossilfrihet senast 2045 och en rad ... batteridriven lotsbåt med bärplansteknik. — Vi är glada över det här tillskottet. Nu tar vi ett kliv framåt
vad de ville jobba med. Båda blev tipsade om Tekniksprånget, sökte och blev antagna. Av flera hundra potentiella ... Det lät inte som jättemycket teknik men ändå väldigt intressant och när vi sen fick komma på intervju så
miljoner. Tillsammans med ett antal andra aktörer ska man titta närmare på om, och i så fall hur långt ... långt, lotstjänsten kan utvecklas med hjälp av ny teknik, visionärt tänkande och nya arbetssätt. Näringslivet
senast år 2045. Delmålet är att inri- kestransporter ska minska utsläppen av växthusgaser med 70 procent ... på tidigt stadium för att parterna tillsam- mans ska kunna skapa en helhetsbild och hitta hållbara förslag
GAR 20150122 YRKESFISKARENA.DOCX AO Bygg och Teknik Jenny Grönesjö Norén, +46104785289 Närvarande: ... och berättar om bakgrunden till projektet. Det vi vill veta av er som har kommit hit, ni som bedriver
handlar om utredningsområden, inte exakt placering. Vi utreder olika alternativ eftersom miljöbalken slår ... lokaliseringsalternativ ska värderas, konsekvensbeskrivas och jämföras. I februari/mars offentliggör vi hela lokaliseringsutredningen
förhoppningen är att kontrakt ska kunna skrivas under 2024. Under året har vi också arbetat intensivt med ... övertagandet av isbrytardriften. I sommar välkomnar vi 150 nya medarbetare då Sjöfartsverket tar över både