Sökresultat - oronmarkta medel ger fart at fossilfri flotta
795 träffar på oronmarkta medel ger fart at fossilfri flotta inom hela webbplatsen
och Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2003:3) om fart- områdenas indelning. Fartyg med speciellt användningsområde: ... för fartyg i fartområde B eller mer vidsträckt fart, betraktas som sluten endast om: – det finns utrymningsvägar
formation star- ted with some hesitation at the end of November. At first during Ja- nuary the ice formation ... maximum 18--21 February. The ice breaking up was slow. At first in the beginning of June all waters were practically
Kostnaden för åtgärden är 1 997 mnkr i prisnivå 2011-medel. Omfördela malmvolymer från Narvik till Luleå, ... expansion vilka båda delvis finansieras via EU-medel. 1.9 Relation till andra åtgärder Prisnivå Sammanlagd
Bakgrunden till att systemet utvecklats och införts är att ge tillgång till mera information om fartygen i närområdet ... via radar. Till exempel ger AIS fartygens identitet, storlek, kurs samt fart och girhastighet, även för
KB ta be ll 4. 3 St at us kl as sn in ga r p re lim in är v at te nf ör ek om st R iv ... ör ek om st er , i nk l. pr el im in är v at te nf ör ek om st ”R iv ö fjo rd n or d”
i sydligaste Bottenhavet. Islossningen satte fart mer definitivt från den 9 mars. Isen i Bot- tenhavet ... conditions at the westcoast. The ice formation started recordly early and the presens of ice at the Swe-
och miljöpåverkan. I planen avsätts betydande medel till trimningsåtgärder och miljöåtgärder i befintlig ... gällande plan 2010–2021 i stort är i nivå med avsatta medel. Detta var en viktig förutsättning för regeringens
passagerarfartyg på inrikes resa, i fart- område B eller mer inskränkt fart, dock inte på höghastighetsfartyg ... roropassagerarfartyg i fartområde C eller mer vidsträckt fart på inrikes resa, – svenska roropassagerarfartyg
2014-2015 started late and was very short. The first ice at sea formed around the Christmas holiday, and the ... interpreted to 44 thousand square kilometers, the lowest at least since 1957 when modern ice charting started
.................. 61 The icebreaker operations at SMA ............................................ ... ........................... 64 The ice service at SMHI ...........................................
expansion, framförallt genom ökad järnmalmsproduktion ger ett ökat transportbehov av ca 50 % (ÅVS, 2014). ... föreslagna farledsuppgraderingarna. Riskanalysprocessen ger också värdefullt underlag för designprocessen i
återhämtningen efter pandemin har börjat att ta fart. Trots en ökning jämfört med samma period föregående ... prognostiseras till – 61 mnkr för helåret. För att ge möjlighet till bättre ekonomisk balans sker ett
strand, från ett framtida tankfartyg vid 9 knops fart i nordlig riktning (överst) och sydlig riktning ... strand, från ett framtida tankfartyg vid 9 knops fart i nordlig riktning (överst) och sydlig riktning
strand, från ett framtida tankfartyg vid 9 knops fart i nordlig riktning (överst) och sydlig riktning ... strand, från ett framtida tankfartyg vid 9 knops fart i nordlig riktning (överst) och sydlig riktning
tillståndsprövning enligt 17 kap miljöbalken. Om prövningen ger tillstånd, ska muddring och andra åtgärder som krävs ... riktningen, dvs ~5 passager per dag. Med 12 knops fart kommer ett fartyg befinna sig i Himmerfjärdens inre
tillskriver myndigheterna. Ett gott anseende ger större frihet och goda förutsättningar att över ... ansvarsområde och skapa stolthet hos medarbetare. Men det ger också tydliga fördelar i kontakten med viktiga intressenter
ice ridging. Partly at the time for ice formation , partly at ice breaking up. At the west- and southem ... ice problems to the har- bours Göteborg and Varberg at the end of March. The first ice for- med in the inner
januari och februari. Även i övriga farvatten var medel - temperaturen över det normala under vintermånaderna ... whereafter it continued Very slowly~ exept fora period at the end of December~ when the ice formation became
1. Syfte Ytterst syftar denna utredning till att ge Trafikverket ett fördjupat beslutsunderlag i åtgärdsplaneringen ... kajlägena 610-612 vid södra kajen av Skandiahamnen som ger möjlighet att hantera transoceana containerfartyg
från ett framtida containerskepp vid 7 knops fart i nordostlig riktning (överst) och sydvästlig riktning ... från ett framtida containerskepp vid 7 knops fart i nordostlig riktning (överst) och sydvästlig riktning
fram sjögeografisk information , trafikleda och ge sjömän en meningsfull fritid. Efter flera år av ... med ett kvalitets och miljöledningssystem som ger förutsättningar för en ändamålsenlig styrning av
Genomgår passagerarfartyg väsentlig förändring som ger utökad passagerarkapacitet, ska fartyget även vad ... fribordsområde II ska vara uppfyllda för trafik i fart- område E och, om fartyget inte är öppet, i fartområde
a relatively !arge ice exten- sion, the jirst one at the beginning oj February and the second reaching ... lowed on December 21 in the north, with freeze-up at sea in the northern waters of the Bay of Bothnia
x te r På kort sikt bedöms Mälar- projektet inte ge några nega- tiva konsekvenser för vatten- växter ... eller i Hallsfjärden. Mälarprojektet bedöms inte ge några långsiktiga negativa konsekvenser på vattenväxter
framtidens fartyg håller samma fart som idag. Vid platsbesöket var nämnda fartygs fart 10 knop. Avsänkningen ... strömstyrkan som naturliga vindvågor vid hård sydlig vind ger i exponerade vikar längs södra Hisingen.