Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - vi ska anvanda morgondagens teknik

977 träffar på vi ska anvanda morgondagens teknik inom hela webbplatsen

sjösäkerhetsanordningar som bojar, prickar och fyrar. En farledstekniker behöver ha många strängar på sin lyra. Elarbeten ... sjön. Lotta Kenttämaa och Robert Sandberg är farledstekniker och stationerade i Luleå. Deras geografiska

Start / Jobba hos oss / Möt några av våra medarbetare

underhåll. Vi har tusentals sjösäkerhetsanordningar i form av fyrar, prickar och bojar. Vi har specialutrustade ... användare eller för flera samtidiga användare per konto. Vi tänker oss att detta kan vara intressant för hamnar

Start / Tjänster / Transport och farledsservice

form av jordegenskapers dimensionerande värden ska nyttjas. Dimensionerande värden används även för ... för laster och övriga förutsättningar. För SK 2 ska säkerhetsfaktor beräknad med stabilitetsprogram överstiga

18 år gamla Polar Circle. När hon snart ska få svensk flagg ska hon också få ett nytt namn – Idun. Historiskt ... till exempel varit att det ska vara lätt att säga på flera språk och det ska tydligt höras över VHF-radio

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Genom åren har ... FTIA som vi har ett mycket bra samarbete med. Även våra estniska vänner finns med. Nu är vi igång och

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

Sjöfartsverket. Dagens träff inleddes med ett pass om härskartekniker, något som de flesta har upplevt. – Det finns ... finns många sätt att utöva härskartekniker på, och det är inte bara kopplat till kön, utan kan handla om

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

ny teknik. - Skulle vi kunna positionsbestämma ett objekt utan att faktiskt vara på plats skulle vi kunna ... fartygsresurser och samtidigt upprätthålla tillsynskravet. Vi skulle även kunna varna sjöfarten om att en sjösäkerhetsanordning

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

fartygen inte kan möta morgondagens behov från sjöfarten. Avancerad teknik Förslaget är dieselelektriskt ... lite längre sikt är bedömningen att isbrytarna ska kunna drivas helt på fossilfritt bräns- le, bio-diesel

Boden och LKAB i Gällivare. Enbart H2 Green Steel ska leverera 5 miljoner ton stål årligen från 2030, ... Ambitionen är att vi till årsskif- tet ska presentera ett förslag på hur hamnens ytor ska nyttjas bättre

branschens behov. - Vi har många praktiska moment i våra utbildningar, det tycker jag är bra. Vi har moderna ... moderna simulatorer som förbereder studenterna på ny teknik, men när du gör praktik kan du sedan hamna på ett

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Reportage

myndigheter och företag, forskare och studenter ska kunna testa, träna och utbildas. I anläggningen kan ... simulatoranläggning utgör ett teknikcentrum som bidrar till morgondagens lösningar inom sjöfart och maritim

Start / Framtidens sjöfart

senast år 2045. Delmålet är att inri- kestransporter ska minska utsläppen av växthusgaser med 70 procent ... på tidigt stadium för att parterna tillsam- mans ska kunna skapa en helhetsbild och hitta hållbara förslag

utvecklad maritim digital infrastruktur. Sjöfartsverket ska i sin Foi-verksamhet styra mot de fokusområden som ... säkerhet och beredskap De områden som Sjöfartsverket ska bedriva sina Foi-satsningar inom är: Digitalisering

Start

att vi tidigt granskar vilka scenarier som vi tror kommer att inträffa i vår omvärld, kan vi anpassa ... sin ekonomi långsiktigt. Vi har därför föreslagit en ny avgiftsmodell som ska, om den antas av styrelsen

uppfattning delas av Henrik Vuorinen, VD i Luleå hamn. - Vi är oerhört glada över att Malmpor- ten kommit med ... också 700.000 kvadratmeter ny industrimark. - Vi ska fortsätta jobba för att komma i gång tidigare

GAR 20150122 YRKESFISKARENA.DOCX AO Bygg och Teknik Jenny Grönesjö Norén, +46104785289 Närvarande: ... och berättar om bakgrunden till projektet. Det vi vill veta av er som har kommit hit, ni som bedriver

gäller även för en myndighet som Sjöfartsverket. Vi lever med myndighetens långa cykler, men också ... viktiga roll i det svenska mari­ tima klustret vill vi fortsätta att skapa förutsätt­ ningar för både affärsnytta

undervattensbuller) kan påverka vandrande fisk som ska passera arbetsområdet för att ta sig upp i Göta ... arter. 2.1.5 Natura 2000 Vandrande fiskarter som ska bevaras enligt gällande bevarandeplaner för uppströms

slussen i Södertälje parallellt med att trafiken ska kunna fortgå som vanligt. Under slutet av september ... förborrningsmaskin borrat i den spontlinje, där sponten ska drivas ner. Förborrningsmaskinen har därefter borrat

...................... 7 2.3 Utveckling av morgondagens isbrytare – IB 2020 ....................... ... av tonnage. Inriktningen är att isbrytarna ska kunna sambrukas med andra myndigheter. Så har tidigare

byggstart 2024. – Förhoppningsvis kommer vi igång innan dess så vi hinner klart före 2028 när miljödomen ... politisk fråga för mig att värna om, säger hon där vi sitter i hennes rum på stads­ huset i Luleå. Bra

säsongen, vilket vi också har gjort tillsammans med några av er i Söderköping. Vi har återigen upprätthållit ... i våra farvatten. I år fick vi vänta extra länge innan isen kom. När vi sedan trodde att våren var

illa. Om vi åker i en båt eller ett stort fartyg kan vi gå på grund om vi inte vet hur man ska styra. ... information som finns på sjökorten, alltså de kartor vi har över haven, kan faktiskt vara från den tiden

och värnar liv och miljö. Vår affärsidé är: "Vi erbjuder effektiva sjövägar, moderna tjänster och ... på de transportpolitiska målen. Det betyder att vi erbjuder säkra, tillgängliga och effektiva sjövägar

prioriteringarna är att flygets miljö- och klimatpåverkan ska minska. Samma år beslutade regeringen också att ... att alla flygtransporter från svenska flygplatser ska vara fossilfria 2045, och ett fossilfritt inrikesflyg