Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - vi ska anvanda morgondagens teknik

975 träffar på vi ska anvanda morgondagens teknik inom hela webbplatsen

fortgått under bud- getåret, vilket möjliggör, att vi idag kan beräkna effekter av kopp- lade bassänger

................ 272 SJÖFS 2006:1 VI Bilaga 7 Skadestabilitet för lastfartyg och fiskefartyg

överensstämmelsen hos urvalet. 50 Motsvarar bilaga VI till direktiv 94/25/EG. SJÖFS 2005:4

andra fartyg som bedriver yrkesmässig trafik. Det ska inte tillämpas på följande fartyg om det inte uttryckligen ... förut till rätt akterut. 5. Från huvudstyrplatsen ska det horisontella synfältet omfatta en cirkelbåge

Projektet i ett större perspektiv Göteborgs hamn är Skandinaviens största hamn och en viktig port ... utförs projekt Skandiaporten Genom muddring kommer vi öka djupet i både farled och hamn från dagens 13

Start / Farledsprojekt / Skandiaporten

- Den största delen av våra sjöräddningsärenden förra året rörde fritidsbåtar. Larmorsakerna ... utryckningarna fortsatt är många kan man se som att vi lyckas hjälpa fler innan läget är kritiskt. Att skaffa

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter, press & reportage / Nyheter Nyhet

hänsyn till akustiskt ogynnsamma för- hållanden. Det ska inte krävas några svarsåtgärder av personer som ... 110 % av det totala antalet personer ombord som ska kunna räddas när fartyget överges, behöver inte

Farstugrunden. Brett område med sammanfrusen drivis vid fin- ska kusten nord om Brahestad. Nyis och tunn is i skyddade ... bildas vid iskanten innanför Malören och läng fin - ska kusten. 26-27 Mild luft tränger in över norra Skandinavien

Grundförfattning Beskrivning 1952:A9 Kungl. Majt:s och rikets kommerskollegii kungörelse angående ... 13, 29, 31, 32, 33, 34, 35.4, 38, 40, 42, 44, kap. VI regel 1, 3, 4, kap. VII regel 3, 4, 5, 6, 7, 9, 13

Start / Om Sjöfartsverket / Lagrum / Systematisk förteckning

Skärgårdshavet. Moln över södra Östersjön. Bottniska vi- ken täckt med is, nyistäckta råkar. MAXIMALA ISUTBREDNINGEN

kusten nordvart förbi Malören. Trots de svaga ostliga vi!).d,?_;rna låg isen kvar huvudsaklig~r1 i den östra

av spridd drivis i södra Bottenviken. Tät drivis vi d Nordvalen , i övrigt spri dd is i Norra Kvarken

hos urvalet. 49 Motsvarar bilaga VI till direktiv 94/25/EG. SJÖFS 2004:16

med hårda sydvindar, både på finska och sv - en ska sidan. Från 4 april fanns huvuddelen av havsisen

alltmer med is som tidvis packades samman mot sven- ska kusten . Däremot försvann mycket av isen som förekom

styrker tydligt att de lämplighetskriterier som ska råda för att dumpning kan ske utan olägenhet för

(finska kusten). 27 Svag ispress _ mot S,V\,l)Ska _ 13ottel)hllvskusten .. Issörjl\ och_ öppna pmråden

ost därom nyis. Älands hav helt täckt , vid sven- ska kusten sammanpackad is. Ett bälte av drivis och ny-

Östersjön. Isen blev hopskjuten med vallar vid sven- ska kusten från Gävlebukten sydvart till norra Kalmarsund

en avbärarkonstruktion i aktern för att förhindra ska- dor på styrmaskin vid eventuell påsegling. För

4:$1=0E&$Z7! ! Paketering av fisk i vilken miljögifter ska analyseras. Abborre från Västeråsfjärden. Foto från

därefter upp isen och den packades samman mot fin- ska kusten , där det blev riktigt svåra isförhållanden

nedsänkning i vatten under en minut. Fallskärmen ska vara av sådan storlek att fallhastigheten blir högst

etta är extra användbart när iskarta och prognoser ska utfärdas innan solen går upp över bottenviken. VIIRS

etta är extra användbart när iskarta och prognoser ska utfär- das innan solen går upp över bottenviken.