Sökresultat - vi ska anvanda morgondagens teknik
974 träffar på vi ska anvanda morgondagens teknik inom hela webbplatsen
branschens behov. - Vi har många praktiska moment i våra utbildningar, det tycker jag är bra. Vi har moderna ... moderna simulatorer som förbereder studenterna på ny teknik, men när du gör praktik kan du sedan hamna på ett
myndigheter och företag, forskare och studenter ska kunna testa, träna och utbildas. I anläggningen kan ... simulatoranläggning utgör ett teknikcentrum som bidrar till morgondagens lösningar inom sjöfart och maritim
sjösäkerhetsanordningar som bojar, prickar och fyrar. En farledstekniker behöver ha många strängar på sin lyra. Elarbeten ... sjön. Lotta Kenttämaa och Robert Sandberg är farledstekniker och stationerade i Luleå. Deras geografiska
underhåll. Vi har tusentals sjösäkerhetsanordningar i form av fyrar, prickar och bojar. Vi har specialutrustade ... användare eller för flera samtidiga användare per konto. Vi tänker oss att detta kan vara intressant för hamnar
utvecklad maritim digital infrastruktur. Sjöfartsverket ska i sin Foi-verksamhet styra mot de fokusområden som ... säkerhet och beredskap De områden som Sjöfartsverket ska bedriva sina Foi-satsningar inom är: Digitalisering
form av jordegenskapers dimensionerande värden ska nyttjas. Dimensionerande värden används även för ... för laster och övriga förutsättningar. För SK 2 ska säkerhetsfaktor beräknad med stabilitetsprogram överstiga
Isbrytning Vi ser till att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. bg-signal-10 Genom åren har ... FTIA som vi har ett mycket bra samarbete med. Även våra estniska vänner finns med. Nu är vi igång och
18 år gamla Polar Circle. När hon snart ska få svensk flagg ska hon också få ett nytt namn – Idun. Historiskt ... till exempel varit att det ska vara lätt att säga på flera språk och det ska tydligt höras över VHF-radio
Sjöfartsverket. Dagens träff inleddes med ett pass om härskartekniker, något som de flesta har upplevt. – Det finns ... finns många sätt att utöva härskartekniker på, och det är inte bara kopplat till kön, utan kan handla om
ny teknik. - Skulle vi kunna positionsbestämma ett objekt utan att faktiskt vara på plats skulle vi kunna ... fartygsresurser och samtidigt upprätthålla tillsynskravet. Vi skulle även kunna varna sjöfarten om att en sjösäkerhetsanordning
Prenumerationen är gratis. För att vi ska kunna distribuera nyhetsbrevet krävs det att vi har ett register med e-postadresser ... mer om hur vi behandlar personuppgifter: www.sjofartsverket.se/gdpr Nyhetsbrev Här samlar vi Malmportens
Boden och LKAB i Gällivare. Enbart H2 Green Steel ska leverera 5 miljoner ton stål årligen från 2030, ... Ambitionen är att vi till årsskif- tet ska presentera ett förslag på hur hamnens ytor ska nyttjas bättre
fartygen inte kan möta morgondagens behov från sjöfarten. Avancerad teknik Förslaget är dieselelektriskt ... lite längre sikt är bedömningen att isbrytarna ska kunna drivas helt på fossilfritt bräns- le, bio-diesel
Vi har ett miljöledningssystem som är certifierat enligt standarden ISO14001, läs gärna mer om det på ... människor och miljö. Hur vi arbetar med vår miljöpåverkan På Sjöfartsverket arbetar vi för att minska miljöavtrycket
kartingenjör Angelica, båtman Lotta och Robert, farledstekniker Pierre, nautisk redaktör Håkan, matros på ... sjön, men långt ifrån alla. Vi har till exempel ett antal som sysslar med teknik, sjögeografisk information
vad de ville jobba med. Båda blev tipsade om Tekniksprånget, sökte och blev antagna. Av flera hundra potentiella ... Det lät inte som jättemycket teknik men ändå väldigt intressant och när vi sen fick komma på intervju så
Dessa ska underhållas med respekt, långsiktighet och hållbarhet. Som statlig fastighetsägare har vi ett ... fyrunderhållsarbete i form av modern teknik, funktion och säkerhet för den moderna sjöfarten. Vi har 260 fastigheter samt
miljoner. Tillsammans med ett antal andra aktörer ska man titta närmare på om, och i så fall hur långt ... långt, lotstjänsten kan utvecklas med hjälp av ny teknik, visionärt tänkande och nya arbetssätt. Näringslivet
handlar om utredningsområden, inte exakt placering. Vi utreder olika alternativ eftersom miljöbalken slår ... lokaliseringsalternativ ska värderas, konsekvensbeskrivas och jämföras. I februari/mars offentliggör vi hela lokaliseringsutredningen
senast år 2045. Delmålet är att inri- kestransporter ska minska utsläppen av växthusgaser med 70 procent ... på tidigt stadium för att parterna tillsam- mans ska kunna skapa en helhetsbild och hitta hållbara förslag
bränslepriser på en helt annan nivå. Om vi i fortsättningen skall kunna driva verksamheten vidare med dessa ... vara både miljö- och kostnadseffektiva – då måste vi göra något. Det har hänt massor inom området energieffektivisering
första kvinnliga lots. På språng mot framtiden Tekniksprånget är en betald praktik med syfte att inspirera ... upplevelse och varför hon tycker att fler kockar ska gå till sjöss. Kvinnor som banar väg till sjöss
jättestort att vi är med och bidrar. Det är också bra ekonomiskt för Sjöfartsverket eftersom vi har ett dyrt ... - Det är något exceptionellt att vara med om. Att vi har förmågan att genomföra den här expeditionen grundar
största nationella fyrförening. – Vi vårdar hela fyrsystemets kulturarv. Vi dokumenterar, håller föredrag ... besök till olika fyrar runt om i landet. Dessutom har vi en aktiv hemsida och en tidning, Blänket. Jan Olsén
vandringsbibliotek med centrum på Rosenhill i Göteborg. Vi förmedlar böcker, e-böcker och e-ljudböcker till ... platsombud förmedlar böckerna till och från fartygen. Vi får dessutom hjälp med boktransporter av de nordiska