Umeå

Dessa normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter.

Maxmått

Farleder / Kajer	Umeå hamn / torrlast	Umeå hamn / Oljekajen	Obbola oljekaj
Dödvikt		55 000 ton	45 000 ton
LÖA	215 m	215 m	200 m
Bredd	33 m	33 m
Djupgående	10,2 m	10,2 m	L < 185 m: 10,2 m L 185 - 200 m: 7,6 m

Vid nedsatt sikt bedömer tjänstgörande lots om tabellvärdet bör reduceras.

Siktbegränsningar

Följande fartyg är begränsade av dagsljus, samt minst en nautisk mils sikt
Farleder	Umeå hamn / torrlast	Umeå hamn / Oljekajen	Obbola oljekaj
Dödvikt >	25 000 ton	21 000 ton	17 000 ton
LÖA >			185 m
Djupgående >	9,2 m	9,0 m	9,0 m

Bogserbåtsnormer

Kajplats	Djupgående	Ankomst	Avgång
2 - 6	6,0 - 7,3 m	1	1
1, 7 - 10	5,0 - 10,2 m	1*	1*

* efter bedömande

En bogserbåt definieras i, denna skrivelse, som ett fartyg byggt för bogsering
och med en bollard pull om minst 23 ton.
Då två bogserbåtar krävs enligt dessa normer skall den sammantagna kraften
vara minst 52 ton bollard pull.

Max djupgående till kaj

Kajer	Max djupgående	Anmärkning
1	5,0 m
2 - 6	7,3 m	Djupg. > 6 m = bogserbåt
7 - 8	8,8 m
9 - 10	10,0 m
Oljekajen	10,2 m
Gustavsudde	10,2 m
Färejterminalen	7,0 m

Tvåmanslotsning

För fartyg med LÖA > 200 m och eller bredd > 30 m används två lotsar.

Reservation måste göras med hänsyn till ytterligare en mängd faktorer som påverkar bedömningen av det enskida fallet t.ex. nedsatt sikt, höga vindstyrkor, strömsättning, fartygets tekniska stansdard, farledens utmärkning för mörkernavigering, bogserbåtsassistans som kan medföra reducering av riktvärdena m.m.

Under gynnsamma yttre förhållanden kan fartyg med mycket god manöverförmåga och hög teknisk standard tillåtas överskrida angivna riktvärden.

Senast uppdaterad 2024-02-01

Vi använder cookies!